吉打州( 二 )


公民以性别划分,则男性102.61万人、女性为102.20万人,男女比率为1.00 。
吉打州人口占马来西亚总人口(包括非公民)百分比为7.13% 。经济综述吉打早期是一个以农业为主的州属,但它正迅速朝不同领域去发展 。从早期纯粹的农业种植演变到现今拥有许多工业区及新商业中心,不但为当地居民提供许多就业机会,也吸引了许多国内外商家的投资 。许多高科技及重工业已经开始在吉打州发展,据估计20年之后吉打将成为一个工业州 。随着兰卡威的发展,旅游业已成为了吉打州主要的收入来源之一 。吉打州正积极朝向“Kedah Maju 2010”的目标迈进,以实现工业州的宏愿 。根据马来西亚统计局的数据,2017年吉打州对马来西亚GDP的贡献率仅3.3%,州经济成长率达5.0% 。2017年吉打州人均GDP为20327令吉,低于马来西亚人均GDP(42228令吉) 。第一产业2017年,吉打州的农业业取得7.1%的经济成长率(2016年为-8.7%),主要由橡胶和油棕领域牵头 。第二产业2017年,吉打州的製造业取得4.2%的经济成长率(2016年为4.5%),主要是由电气和电子产品领域的增长势头变慢 。2017年,吉打州的建筑业取得-7.1%的负经济成长率(2016年为15.9%) 。2017年,吉打州的採矿和採石业取得14.5%的经济成长率(2016年为15.0%) 。第三产业2017年,吉打州的服务业取得5.4%的经济成长率(2016年为5.3%),主要由批发零售业及通讯领域牵头 。交通公路南北大道(North-South Expressway)是吉打州与马来西亚半岛上其他州属连线的主要公路,此外还有北海-居林大道(Butterworth–Kulim Expressway)及吉打南部大道(South Kedah Expressway)连线 。亚罗士打汽车总站(Alor Setar Bus Station,又称Shahab Perdana Bus Terminal)是吉打州城际巴士总站 。铁路吉打州内的火车站属于西海岸线,该铁路线从马泰边界的玻璃市州,经过吉打州一直延续到新加坡 。在吉打州内的6个火车站属于西海岸线在北马区的北海-巴东勿剎线,它们分别为:高岭站(Kodiang)、安南武吉站(Anak Buki)、亚罗士打站(Alor Seta)、哥峇站(Kobah)、莪侖站(Gurun)和双溪大年站(Sungai Petani) 。水运吉打州内主要的港口有吉打港(又称瓜拉吉打港)和瓜镇港 。空运吉打州内主要的机场包括苏丹阿都哈林机场(Sultan Abdul Halim Airport)和兰卡威国际机场(Langkawi International Airport),前者在吉打大陆而后者在兰卡威岛 。政治吉打王室端姑沙烈胡丁(Sultan Tuanku Sallehuddin)是吉打州苏丹 。他于2017年9月12日登基,成为吉打州第29任苏丹,苏丹后为登姑玛丽哈 。

吉打州

文章插图
吉打苏丹端姑沙烈胡丁 端姑沙烈胡丁出生于1942年4月30日,是前任苏丹端姑阿都哈林的四弟,他毕业后曾加入皇家马来军队服务,1962年7月前往印度台拉登武装学院深造,回国后先后在马泰、马印边境地区值勤;1974年2月14日以上尉军衔身份退役 。2016年12月15日,端姑沙烈胡丁受委为新任王储,以取代2015年11月29日逝世的东姑马力 。2017年9月11日端姑阿都哈林逝世后,端姑沙烈胡丁接任苏丹 。立法议会吉打州立法议会(Dewan Undangan Negeri Kedah)是吉打州三权分立制度下的立法机构,由36名议员组成的一院制议会 。州议会选举一般会和马来西亚国会下议院选举同时进行,并每隔约5年举行一次 。在2018年5月9日的吉打州州选举中,希望联盟获得36个州席中的18个而执政,其余18个州席由国民阵线和和谐阵线赢得 。现任立法议会议长是阿末卡欣(前吉打港口国会议员),副议长则是佐哈里武勒(土着团结党热水湖州议员) 。