江西省宜春市高安市下辖镇灰埠镇( 二 ) _生活百科

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沪昆高速铁路南北向穿越灰埠镇域西部，经过沙洲、锦州两个行政村，向北至高安，并在高安设站（图为沪昆高铁灰埠段的照片）。2、公路规划基本形成以省道、县道为主干线，乡、村道为支线，乾支相连，城乡通达，快捷便利的公路网路。（1）公路乾网：主要由省道、县道构成，中间由乡、村道连线，形成“两横两纵”的主干网路。“两横”：即省道黄付公路（二级公路）；由黄沙岗镇进入灰埠镇至相城镇。境内路段：荷山村——镇区——碧山村——塘下村——铜塘村——银树村——凤岭村。县道杨太线（三级公路）；由杨圩镇过卢圩大桥至灰埠镇。境内路段：卢圩——锦州——锦江——小港——镇区。“两纵”：即依託灰埠大桥规划一条北至龙潭镇接320国道、南至太阳镇接樟靖高速互通的县道（二级公路），由龙潭镇过灰埠大桥至灰埠镇再到太阳镇。境内经过镇区、五里村、钧山村。依託花苑大桥规划一条北至杨圩镇接320国道，南至灰埠镇区的县道（二级公路），由杨圩镇过花苑大桥至灰埠镇区。境内经过花苑村、小港村、灰埠镇区。（2）公路支线完善乡、村公路网建设，按照“先通达、再通畅、再网化”的原则，加强相临乡、镇之间公路网的联繫；提高基层村与中心村、镇区的公路数量和公路等级，发挥中心村的带动作用；同时，全镇184个自然村，实现村村通沥青路，改造断头路，形成村与村之间四通八达的农村公路网。（3）农村公交规划改造灰埠客运站兼具农村公交首末站功能；规划镇域农村公交线路走向与客流的主流方向一致，以省道、县道为依託，选择串联行政村较多的线路，使农村公交辐射人口达80%以上；规划共设定3条农村公交线路，每条线路长度7-10km，线路总长24.9km，候车亭站距为800-1000米，共设20个候车亭。农村公交线路走向为：①号公交线路：农村公交首末站←→灰埠二中←→小港←→梅湖←→锦江←→锦州←→卢圩←→卢圩大桥，线路总长9.5公里。②号公交线路：农村公交首末站←→黄付公路←→城南区←→塘下←→梅湖←→铜塘←→凤岭，线路总长7.9公里。③号公交线路：农村公交首末站←→黄付公路←→五里←→团结水库←→钧山，线路总长7.5公里。3、站场规划规划按照镇村规模等级结构，结合人口规划和经济发展的特点，有重点、分等级配建客运站及加油站、停车场等静态交通设施，规划镇区建成三级客运站、公交首末站及保养场、货运物流点、加油站、停车场等设施，规划布局和用地规模由镇区建设规划统一安排，各行政村建设候车亭。社会事业教育发展情况

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灰埠中学创办于1956年，位于高安灰埠镇曹坊山。1960年定为宜春地区重点国中。1966年增设高中班，学生800余人。1968年迁往灰埠南简村，教师下放只剩4人，学生4个班200人。1972年迁回原址。1978年定为首批省重点中学。2002年7月被中华人民共和国教育部批准为全国教育科学“十五”规划教育部重点课题实验学校，并且在2004年定为教育部"十五"重点课题<<中华民族传统美德教育>>实验学校、江西省现代技术教育示範学校。校园占地面积140亩，学生实践基地70亩。锦江为襟，惠渠作带，花芳草翠，绿树掩映，是江西省绿化先进单位。学生总数4000余人。教职工200多人，其中特级教师1人、高级教师33人、一级教师81人、宜春市学科带头人和高安市骨干教师17人，98%以上的教师学历达标。现有实验楼2幢、学生公寓5幢、综合食堂1幢、浴室1幢、开水房1幢、万余平方米的花园广场1个，400米标準运动场1个。语音室、微机室、媒体网路室等现代化教学设施一应俱全。建校48年来共为国家培养了2万多名合格的应届初、高中毕业生，为清华、北大、科大、人大、复旦等高校输送新生7000余人，硕士、博士研究生300余人。该校是培养人才的沃土，特级教师先后就有3人，分别是黄陶之、蓝国旗、蓝英焱。黄陶之系江西省着名专家，1979年9月调入该校任语文教师，1980年6月评为江西省中学语文特级教师，1988年8月任该校校长。他兼任江西省中学语文教学研究会副理事长、宜春地区中学语文教学研究会会长。1987年秋，在广州市作为江西语文界代表，出席全国中学语文教学研究会年会，会上论文《掌握体系，开发智慧型》受到好评。1988年在南昌参与主持江西省滕王阁之秋大型语文教学研究会。灰埠二中

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