雪佛兰沃蓝达Volt( 二 ) _生活百科

文章插图
一系列实验结果表明，配备了E-Flex系统的雪佛兰Volt无论是尺寸、性能、耐用性还是成本，都已经能与使用内燃机的车型不相上下。而在燃油效率及续航里程方面更大大优于传统汽车。通用汽车相信，它终将取代内燃机，引领汽车行业走进电气时代。雪佛兰volt设计在功能之外， E-flex系统的套用也大大拓展了新能源车型在外观以及内饰设计上的空间。雪佛兰Volt将成功颠覆人们“环保汽车没有漂亮外形”的陈旧观念。21 英寸轮毂和简洁的外形线条直接传递了灵活与精緻的特点，外部比例更像经典的运动轿车，给人以强烈的时尚设计感。而在内部空间方面，通用汽车主管研发和战略规划的副总裁波立达认为， “以往的电动汽车有许多局限性，比如乘客舱和行李舱空间小，爬坡能力差，不能长时间运行空调等等，雪佛兰 Volt 在这些问题上做到了彻底的改善，雪佛兰Volt为乘客及其随身行李提供了更大的空间，爬坡或长时间使用空调也是轻而易举。”实现商业化量产华格纳表示：“雪佛兰Volt概念车使我们对电池技术和燃料电池技术的未来充满信心，事实上，从动力和性能的角度来看，第五代燃料电池的确有潜力成为内燃机的替代技术。但在此技术能够广泛套用前，全球各地的政府、能源供应商和基础设施公司需要与通用汽车及汽车行业合作，为燃料电池汽车和氢燃料能源开闢市场。”雪佛兰Volt实现商业化量产的必要条件是大型锂离子电池技术的成熟，理想中的电池组总重量应控制在181公斤以内。一些专家认为，在2010年到2012年间，这样的燃料电池技术可以达到实现商业化生产的技术準备并开始进行批量生产。雪佛兰Volt电动概念车将成为2007上海车展上最引人注目的新能源概念车型。与年初在北美车展上亮相的车款不同，此次亮相上海的雪佛兰Volt概念车首次配备了通用汽车迄今为止最新、最高效的氢燃料电池系统，充分体现了通用汽车在致力于实现零排放、实现能源多元化进程中的不懈努力。通用汽车董事长兼执行长华格纳在评价雪佛兰Volt的意义时表示， “我们仅仅依靠石油，来满足全球範围内快速增长的汽车能源消耗需求几乎是不可能的。通用汽车始终认为，未来的汽车产品必须适应能源多元化和改善人类环境质量的要求，而电动汽车的发展方向将成为关键所在。雪佛兰Volt就是这一趋势的先行者。”雪佛兰Volt电动概念车就是这样一款全能的环保概念车——“唯一能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术解决方案的车型” 。之所以称其“全能” ，是因为E-Flex系统是一种非常灵活的电动汽车架构, 完美地解决了汽车能源的全球适应性问题。通用汽车主管研发及战略规划的副总裁波立达说：“E-Flex系统的创意之处在于：它可以让我们在同样大小的空间里安装多种推进系统，安装哪种推进系统可根据当地的可用能源决定。此外，它还在能源方面提供了极大的灵活性。我们可以从无数种可再生资源，如风能、太阳能、地热、水电和生物燃料或多种常规能源，如天然气、煤炭、核能甚至汽油等资源中获得氢或电力。当然也可以直接在外接电源上充电获取电能。”此次首展于上海车展的E-Flex系统构架採用了通用汽车最新的第五代燃料电池推进技术和锂电池，其体积只有上一代的一半，但却能提供与其相当的动力和性能。在无燃油、无污染排放的电力驱动下，最大续航里程可达483公里，且真正实现零排放。相比较于两年前推出的雪佛兰Sequel概念车(配备的是第四代燃料电池系统) ，雪佛兰Volt在保持同样续航能力的前提下，只需配备4公斤的氢，仅为Sequel需要配备的氢的一半量。另外，材料套用技术上的进步明显提高了雪佛兰Volt的行驶效率。据估计，雪佛兰Volt的净重为1588公斤，只有雪佛兰Sequel的 70% ，其燃料电池推进系统能完全安装在发动机罩下，其体积与配备自动变速箱的四缸发动机相当。该车型的翼板、车窗玻璃、仪表面板和方向盘上均装备了通用电气的注塑面板，各部件减重幅度可达30%至50% 。同时，此次现身上海车展的雪佛兰Volt採用了通用汽车的第三代轮毂电机技术，电机安装在后轮内侧，能为雪佛兰Volt的四个车轮提供强大的扭矩。与之前的技术相比，新的轮毂电机技术不但减轻了质量，还能产生更强大的动力。E-flex系统的套用，也大大拓展了新能源车型在外观以及内饰设计上的空间。在此次上海车展上，雪佛兰Volt将成功颠覆人们“环保汽车没有漂亮外形”的陈旧观念。21 英寸轮圈和简洁的外形线条直接传递了灵活与精緻的特点，外部比例更像经典的运动轿车，给人以强烈的时尚设计感。而在内部空间，波立达认为， “以往的电动汽车有许多局限性，比如乘客舱和行李舱空间小，爬坡能力差，不能长时间运行空调等等，雪佛兰 Volt 在这些问题上做到了根本的改善， Volt为乘客及其随手携带的行李提供了更大的空间，爬坡或长时间使用空调也是轻而易举。”华格纳表示：“雪佛兰Volt概念车使我们对电池技术和燃料电池技术的未来充满信心，事实上，从动力和性能的角度来看，第五代燃料电池的确有潜力成为内燃机的替代产品。但在此技术能够广泛套用前，全球各地的政府、能源供应商和基础设施公司需要与通用汽车及汽车行业合作，为燃料电池汽车和氢燃料开闢市场。”雪佛兰Volt电动车雪佛兰Volt北美售价：约4万美元（折合人民币约27.3万元）　引进国内时间：2011年　国内售价：49.8万元左右为您算账当行驶里程在60公里以内时，雪佛兰Volt电动车可以只依靠锂离子电池所储备的电力来驱动，电池容量为16度，与F3DM相同。雪佛兰Volt在城市路况下的百公里油耗仅为1.2升。通用汽车计画2011年开始在中国销售Volt 。预定2011年6月之前全球销售1万辆左右，之后每年销售6万辆。通用汽车在2010年底特律车展上透露了雪佛兰Volt的销售价格。通用的相关人士表示，预计售价"约为4万美元" 。享受美国政府及州政府的补贴之后，以3万美元左右即可购买。