乔治五世国王级战列舰( 二 ) _生活百科

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“乔治五世”级的火力配置总之，对“乔治五世”级掣肘的最主要因素是没有合适的主炮：为了赶进度选择了较小口径的主炮，之后却因为种种因素丧失了先机，最后由于设计失误丧失了火力密度优势，可谓时乖命蹇。不过，“乔治五世”级的14英寸45倍口径主炮并非威力不济，其穿甲弹重量高达721千克！威力远远超过美制14英寸50倍口径火炮使用的680千克穿甲弹，也超过了日本的14英寸640千克穿甲弹。相比之下，倒是四联装炮塔过于複杂的设计导致的糟糕可靠性，给该舰带来了更多的麻烦。副炮特点与德国、日本、义大利始终缺乏高性能高平两用炮的境遇不同，“乔治五世”级装备的5.25英寸（约133毫米）高平两用炮性能优异，弹丸重、初速快、射程远、破坏力强，无论对海、对空，在射程、威力方面都超过了日本的127毫米40倍口径高炮、德国的105毫米65倍口径高炮、义大利的90毫米高炮等产品。只有美国的127毫米38倍口径高平两用炮因使用VT无线电引信，显得更加“专业”一些。

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舯部133毫米和40.5毫米高炮、航空设施小口径高炮方面，该级战列舰使用英制两磅炮（40.5毫米口径），一般採用八联装安装，射速可达每分钟300发，火力猛烈，俗称“砰砰”炮，是当时各国防空武器中的新锐力量。儘管皇家海军在条约时代之后一直难有新锐战舰服役，但从战列舰到驱逐舰，都装备了比别国同行更先进的高炮，可见皇家海军设计部门对未来空中威胁的前瞻性。不过，“乔治五世”级的两磅炮也存在性能不稳定、容易卡壳等毛病。这些技术指标先进、可靠性不足的新锐武器令该级战舰在日后的高强度作战中吃尽苦头。

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八联装砰砰炮，火力猛烈，稳定性不足。船体设计“乔治五世”级採用平甲板船型，乾舷高度适中。为追求更加稳定的射击平台，适当降低了稳心高度，横摇周期为14秒，比看似更加平稳的“纳尔逊”号（横摇周期11秒）更有优势。但同时，为了追求0角度向前射击，舰艏上扬的弧度很小，削弱了适航性。防护体系“乔治五世”级非常重视防御，舷侧主装甲带贯穿水线60%的长度，厚达15英寸（381毫米）的渗碳钢装甲（一说为374毫米）将前后弹药库、锅炉舱、机舱区域全部覆盖，在正常交战距离（20000-30000米）可以抵挡德制380毫米穿甲弹（800千克、初速820米/秒）、及皇家海军装备的381毫米穿甲弹（879千克、初速750米/秒）。装甲带向艏艉方向递减至4英寸（约102毫米）。为了抵御威力越来越大的穿甲弹，早在1927年，皇家海军就在“纳尔逊”号战列舰上安装了向内倾斜达22度的主装甲带，造成炮弹击中的入射角更大，更容易弹开，从而大幅度提升了防御效果。

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集中配置武器和防御的“黎塞留”号战列舰而在“乔治五世”级的图纸上，倾斜装甲被改为垂直安装，理由是如被经水面反弹的跳弹击中，反而会使入射角更加垂直，不利于防御。理论上说完全没错，但这种现象极为罕见。因此日本的“大和”级、美国的“衣阿华”级、“南达科他”级、“北卡罗来纳”级，法国的“黎塞留”级、“敦克尔克”级等当时各国最新锐的战舰，全部採用了内倾安装的主装甲带，在实战中也确实没有发生皇家海军担忧的问题。水下防御方面，“乔治五世”採用“夹心”结构的多层防鱼雷隔舱，在双层船壳之间安装着纵横交错的水密隔舱，加上比“胡德”号更为优异的排水能力（具体数据未知，可参照“胡德”每小时2000吨的排水能力，排水量更小的“乔治五世”如有更强的排水能力，其抗沉性设计可见一斑），被皇家海军自诩为“不沉的战舰” 。为了追求防护隔舱的隔离範围，避免类似于义大利“维内托”级那样防护区域厚度渐减，导致艏艉抗沉性下降的后果，“乔治五世”的艏艉隔舱向内“推”了一段距离，优点是扩大了防护脆弱部位的隔离区域，缺点是在内部隔舱的过渡连线部位形成了“直角”，造成应力集中。如果这里被击中，二次毁伤效应必将大大增加。水平防御是该舰在防护方面的亮点，“乔治五世”级拥有三层水平装甲板，包括厚达153毫米的中甲板装甲（主要承受打击的一层），是欧洲各国的末代战列舰中最厚的。要知道，即使是令人畏惧的“俾斯麦”号，其中甲板装甲厚度也仅有120毫米。儘管稍后建造的“大和”、“衣阿华”级都以200毫米以上的水平防护称雄，但这些战舰的标準排水量都在45000吨-68000吨，而以“乔治五世”仅有36000吨的标準排水量，却能拥有这样厚重的水平防护，足见皇家海军对空中威胁的重视。机动性“乔治五世”级装有110000马力的主机（与美制“北卡罗来纳”级相仿），最大航速29.25节（试航），在战列舰中出于中游水平，优于“北卡罗来纳”级（28节）、“南达科他”级（27.5节）、“大和”级（27节），不及“衣阿华”级（33节）、“黎塞留”级（32节/30节）、“维内托”级（30节）。续航力方面，“乔治五世”级的燃料舱总容量超过4000立方米，一般情况下搭载3500吨燃料，理论续航力10000海里（10节航速）。但是，由于舰艏造型导致的适航性下降带来的额外消耗、以及大量电子设备对电力的依赖，都让“乔治五世”级的燃料入不敷出，实际续航力不到理论值的3/4，大约7400海里。这一数据比起美国战列舰毫无优势，主要是因为美国的工业製造能力更强，可以生产出更加精良的传动机构，大大减少了动力系统的损耗。雷达和美国的同类战列舰一样，“乔治五世”级在建造之初即装备了各类对海、对空搜寻雷达，级主、副炮火控雷达，电子设备的性能也高于义大利、法国、日本。在击沉“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰的战斗中，该级“约克公爵”号的雷达优势尽显无遗。而在“威尔斯亲王”号支援东南亚时，新加坡附近的日本海军也未敢採取习惯的夜战手段，足见其火控雷达的威慑力。航空器“乔治五世”级採用舯部布置弹射器，上层建筑容纳机库的结构，共搭载3-4架“海象”式水上飞机（用于侦察、校射），配备1部大型弹射器、2台起重机。飞机由垂直于舰体中轴线的大型弹射器弹射，由两舷的大型起重机收回。