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与之对比的则是劳力士经典3135机芯 , 光从打磨就可以看到差距 。
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三、材质
在表壳材质上 , 帝舵手表所采用的是316L不锈钢材质 , 而劳力士采用的则是更强韧的904L精钢材质 。
在圈口材质上 , 2010年 , 劳力士潜航者的绿水鬼开始采用绿色陶瓷圈口 , 具有抗划伤和抗褪色这两个优点 , 同时还在陶瓷表圈上使用了金属刻度的制造技术;而帝舵还停留在简单的铝圈材质 。
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看到这里 , 大家是不是就真的认为帝舵已经“一无是处”了?
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2015年帝舵在Only Watch拍卖会上 , 一只1954年的古董表复刻版Heritage Black Bay One(长得和你的2万多块买的帝舵Black Bay腕表差不了多少!) , 最后以百倍价格拍出 , 在当年可是一大话题 。
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要知道一只普通的帝舵复刻BlackBay腕表瑞士公价也就1万多(因为是在瑞士拍卖 , 所以我们就以瑞士价格来比较) 。
这块表以最终拍价超过帝舵BlackBay普通腕表售价的200倍以上成交 , 创下了当年的钟表拍卖历史上新表拍卖“溢价”的纪录 。
就连同场创造了世界腕表拍卖纪录的4600万元百达翡丽5016也没惊人到超过腕表本身普通定价的200倍的程度 。
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两年之后 , 2017年3月 , 帝舵Ref. 7923 Submariner在Ebay拍出约10万美元(折合当时人民币约689,172元) 。
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这也是唯一一款手动Submariner腕表(包括帝舵和劳力士) , 产自1956/1957年 , 配备小表冠、薄表壳和平表背 , 仅少数公开销售 , 非常稀有 。
该腕表起拍价3,500美元 , 经过72次出价竞拍 , 最终以接近10万美元成交 。
同年的十一月份 , 帝舵又以旗下相当热门的青铜表Black Bay Bronze One(帝舵启承碧湾青铜型一号)加入拍卖会的热闹行列 。
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这款Bronze One的帝舵青铜表 , 表盘与表圈采用了少见的卡其绿 , 而非之前铜表的棕面 , 卡其绿与青铜表壳搭起来非常顺眼 。
而表带部分也是配合盘面採用卡其绿的不织布表带 , 尺寸上维持43mm , 而机芯同样是採用有COSC瑞士天文台认证的MT 5601自动上链机芯 。
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更有特色的是 , 手表的上链表冠为表壳左侧 , 是款典型的左撇子手表 。
最终这款帝舵Heritage Black Bay Bronze One以三十五万瑞士法郎(约当时人民币235万)的公开拍卖价格成交 。
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虽说最终成交价仅仅与预估价相差了60多倍 , 不像15年那回百倍惊人 , 但放眼场上各大品牌精锐尽出 , 成交倍数帝舵独领风骚 。
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