2018复刻表最高版本复刻表最高版本( 二 ) _时尚穿搭

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帝舵新款Black Blay P01使用的帝舵主力MT5612机芯。
因为特殊的历史和出处，这只帝舵Black Blay P01注定不会成为像“小花”、“小盾”那样主流的热门款。通过这只表，各位知道帝舵有很强的历史，就OK了。
百年灵NavitimerRef. 806 1959计时表
百年灵在过去的一段时间里发生了很多变化。全线手表更换LOGO，推出新系列，在国内连开新店，革新力度非常大。在今年的巴塞尔表展上，百年灵又推出了一只重量级的新表，百年灵Navitimer 1959复刻表（官方名称为NavitimerRef. 806 1959），限量1959只。

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百年灵Navitimer 1959复刻表（官方名称为Navitimer Ref. 806 1959）
在咱们国内，百年灵是相对小众的名表牌子，但是在世界范围内，百年灵绝对是重量级主流品牌。之前有统计显示，百年灵是世界排名前几的热销名表。百年灵从天上的航空计时到海里的海狼，再到陆地上的宾利，系列很多。但长久以来，百年灵唯独没有古董表的复刻系列。现在百年灵推出了近年来的第一种历史复刻表，这就是Navitimer 1959复刻表。

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百年灵Navitimer 1959复刻表
百年灵新款Navitimer 1959复刻表的初衷，就是完全再现60年前的古董表。所以这款Navitimer 1959复刻表的外观，和原型表保持高度一致。不锈钢表壳尺寸40.9毫米，厚13.43毫米。百年灵Navitimer独有的特色就是可以旋转的飞行滑尺表圈。Navitimer 1959复刻表的表圈重现了原型表样式，表圈边缘有94颗小圆珠，小圆珠排列起来，就形成了手表的飞行滑尺表圈，很独特。

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百年灵Navitimer 1959复刻表，表圈边缘由94颗小圆珠组成。
百年灵Navitimer的另一个特征，就是盘面上超级复杂的各种数字，这些数字可以配合飞行滑尺进行航空相关数据的计算（我不会算也看不懂……）。除了数字外，Navitimer 1959盘面上的一个重要特征，就是表盘12点位下方的AOPA盾牌飞翼标志，即Aircraft Owners and Pilots Association航空器企业主与驾驶员协会。历史上，因为百年灵表适合飞行，因而成为了AOPA的官方用表，在上世纪50、60年代的百年灵表上，会出现这个标志。Navitimer 1959复刻表的盘面也完全和原型表一致，AOPA标志、数字时标的颜色，都是做旧效果。毫不夸张的说，把一只新款Navitimer 1959复刻表和一只1959年的原型表放在一起，从外观上（不算新旧品相问题），几乎分辨不出来哪个是新款复刻，哪个是原型（新款使用的是蓝宝石玻璃）。

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【2018复刻表最高版本复刻表最高版本】百年灵Navitimer 1959复刻表（左）和历史上有原型表（右），可见一模一样。
百年灵Navitimer 1959最大的变化，是在机芯。百年灵Navitimer Ref. 806 1959原型表，使用的是手动上弦计时机芯，当年使用的是Venus 178手动计时机芯（早期型号还使用过Valjoux 72）。新款Navitimer 1959复刻表为了达到原汁原味的效果，将百年灵自产B01自动计时机芯，改成了手动上弦版本，命名为B09手动计时机芯。除了改成手动上弦以外，其它部分依然是B01相同的配置。柱状轮，垂直离合，动力存储70小时，没有变化。同时在将来，这枚B09手动计时机芯，会使用在更多百年灵复刻表上（因为百年灵历史上的计时表大多是手动的）。

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