600米高空，秀中国花式操作，把丹麦的乐高积木玩出世界第一高航拍世界之最跨径钢桁梁( 二 ) _航拍世界之最跨径钢桁梁

为此我们采用了高空搭积木的方式，相比传统工艺来讲，这种建桥技术最大的特点就是精度高，安全系数高，但它的难点是不允许有任何失误。
就好比小朋友搭积木一样，从两端往中间搭，中间最后一块拼不起来可以推倒重来，但是桥梁最后无法合拢那可真就是世纪笑话。
为此，在北盘江大桥的建设过程中，我们提出了国内首创的中跨纵移悬拼施工方法，通过吊机等设备进行整体吊装。
通俗来讲，就好比人的两只手抓着钢桁梁节段，两臂伸直，然后走到相应的位置，下放固定，以此重复，听起来是不是很简单，你试想一下，在将近600米的高空让你做这个动作，会是什么反应。
这样的话，由于钢桁梁节段均是在地面拼接完成后，再进行整体吊装，对比在空中拼接的传统工艺要精确便捷很多。
另外，北盘江大桥作为一座世界级桥梁，建设中还面临山区大体积承台混凝土温控、超高索塔机制砂高性能混凝土泵送、山区超重钢锚梁整体吊装、边跨高墩无水平力的钢桁梁顶推、大跨钢桁梁斜拉桥合龙五大技术难题。
这一个个名词我们普通人可能连听都没听到过，不过对我们来说，这不重要，我们只需要知道一点就可以，北盘江大桥的相关科技成果已经成为，引领全球山区特大跨径钢桁梁斜拉桥建设的时代标杆，要想跨越我们，必须跨过这座大山。
截至目前，全世界超过400米高度的6座超级大桥全部在中国，这里说的桥面到谷底垂直高度；而全世界桥面高度超过300米的21座大桥，除了4座在国外，其他都在中国。
感谢每一位工程人员，时刻把基建狂魔四个字扛在肩上。

600米高空，秀中国花式操作，把丹麦的乐高积木玩出世界第一高 航拍世界之最跨径钢桁梁( 二 )

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