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4月12日 ， 美团买菜上海逸仙路站30余名分拣员吃住在站里 ， 根据客户订单进行分拣出仓 ， 再由快递小哥进行派送 。图/新华
有网络消息显示 ， 京东驰援上海的上百辆干线运输车辆等了三天仍然无法卸货 。采访人员了解到 ， 这些驰援车辆的物资是运往京东在上海的新开仓库的 ， 但由于一线分拣员紧缺 ， 导致卸货延迟 ， 目前问题已得到解决 。
奉贤区庄行营业部的配送员任保强告诉采访人员 ， 他所在的营业部自封控以来始终保持运转 ， 每天上午做抗原检测 ， 下午做单管核酸检测 ， 公司发了床和睡袋 ， 配送员睡在站点 ， 一日三餐也由公司解决 ， 能吃上自嗨锅和方便面 。在站点工作7年 ， 任保强跑熟了自己负责的四个小区和一个商贸中心 ， 与许多居民互加了微信 。封控以来 ， 居民常问的问题总是“我的订单还能不能送” 。他是防疫志愿者 ， 常常帮政府运送防疫物资 ， 比如防护服、口罩和饮用水 。对任保强来说 ， 日常工作并不困难 ， 难的是兼顾日常派送和封控期间的紧急需求 。
也有站点因为各种原因被临时封闭 。有站点配送员发朋友圈表示 ， 自己所在的站点因不在保供单位名单里 ， 所以无法继续运营 。4月17日 ， 《中国新闻周刊》电话核实到 ， 站点是因为街道临时的“静默管理”被关闭的 ， 事发半天后 ， 已重新营业 。
但快递站点本身很容易成为疫情聚集性传播的风险点 。4月16日 ， 山西省太原市通报 ， 截至4月15日24时 ， 清徐韵达快递疫情链已有确诊病例11例、无症状感染者59例 。阳性检出者均在封控管控区域 ， 均为快递物流从业人员 。并非韵达一家身处“涉疫事件”中 ， 直营的顺丰也未能幸免 。3月9日 ， 浙江杭州新增1例新冠肺炎确诊病例 ， 该病例在顺丰速运余杭中转场工作 。随后的3月10日至3月13日8时 ， 杭州又陆续新增48例本土确诊病例 ， 病例高度集中在顺丰速运中转站 。
“分拨中心、转运场地人员密集、快件量大 ， 一旦发生疫情 ， 影响波及面广 。要从太原清徐、杭州余杭两起行业涉疫事件中深刻吸取教训 。”国家邮政局党组书记、局长马军胜近日表示 ， 特别是要采取更高标准、更严措施 ， 强化省级分拨中心疫情防控 。
快递一旦变慢 ， 意味着收入下滑 。据国家邮政局监测数据显示 ， 3月 ， 快递行业业务量为 85.4 亿件 ， 同比下降 3.1％；3 月单票均价为 9.58 元 ， 同比下降 1.1％ ， 环比提升 0.8％；3 月收入为 818.5 亿元 ， 同比下降 4.2％ 。
快递停摆的情况 ， 正在逐步得到修复 。4月16日 ， 上海市商务委副主任刘敏针对这一问题回应称 ， 受疫情影响 ， 一段时间以来 ， 线上购物难的问题确实很突出 ， 主要是因为很多外卖骑手被封控在小区里 ， 一些大仓因防疫要求而暂时关闭 ， 这些都让电商保供能力没法很好得到释放 。但通过努力打通结点 ， 目前 ， 上海市电商平台非涉疫大仓已恢复营业42个 ， 开业率95.5％；非涉疫前置仓恢复营业779个 ， 开业率66.2％ 。帮助保供人员返岗 ， 目前外卖骑手在岗人数1.8万多人 ， 每天的配送单量180万单左右 。电商平台大仓、前置仓等商业节点网点应开尽开 ， 运营能力得到恢复 。

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