世界上最大的卡车，高达三层楼载重450吨，轻松压扁小轿车徐工挑战吉尼斯记录( 二 ) _徐工挑战吉尼斯记录

说完了世界上最大的车，我们再来看一下，由我们中国自主研发的矿车，这也是一个大块头，它就是徐工DE 400 。
这是截止到目前为止，我国载重量最大的一款矿用卡车，同时它也是我国第一次拥有能够与世界上的其他矿卡一较高下的大型卡车，徐工DE400是由徐工机械研究院研制生产而来的，虽然它的载重量达不到别拉斯75710的450吨那样大，但是至少也能达到400吨，与别拉斯75710相比也仅仅只差一点点，其自重也有260吨，徐工DE400的各项尺寸也是不小的，它的长度为15.92米，宽度是10米，比别拉斯75710稍宽上一些，高度为7.63米，也有两层楼都那么高了。
徐工DE400所使用的发动机是MTU20V400C23和MTU20V400C2，这两款发动机的能力也是比较惊人的，也正是因为有了它的存在，徐工DE400的举升时间仅仅只有24秒，其最高速度能够达到每小时50千米左右。与别拉斯757101一样，即使徐工DE400的块头比较大，但是他的可操控性却很强，而且在徐工DE 400上也安装了集中灭火系统，自动称重系统以及自动润滑系统等各项安全设备，能够在其运行过程中，为车与驾驶司机同时提供较为有力的安全保障，同时也能提高卡车的作业效率。
我们再来看一下在别拉斯75710出世之前曾经风光的卡特彼勒797，这款卡车以前曾是世界上最大的车。它的长度是15米左右，与我国的徐工DE400长度相当，当卡特彼勒797的翻斗放下来的时候，其的高度能达到7.3米，若是把卡特彼勒797倾翻过来的话，它的高度能够达到16米，算得上是一个名副其实的大家伙了。
作为一个大家伙，它的载重量虽然比我徐工DE 400的400吨少一些，但是能达到363吨的载重量，已经算得上是一个不错的水平了。而且它的空车重量有足足260吨，那么加上它的载重量的话，卡特彼勒797的总重量也至少能达到600吨，也正是因为有着如此大的载重量和它庞大的身躯，才使它在过去能成为全世界最大的车，因为即使是放到现在，它的各项数据虽然不再是全球第一，却依然算是一款比较大的卡车。
值得一提的是，卡特彼勒797所使用的轮胎型号为59/80R63，这是目前全球最大的轮胎，大到什么程度的，它的直径是4.03米，单单一个轮胎的重量就有5.3吨，这样一只巨型的轮胎造价有足足2.9万美元，所以它的总价格亦是不菲，每台卡特彼勒797的售价最低也得要343万美元。
那么大家还知道哪些块头比较大的卡车呢？

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