火箭制导与控制系统( 三 ) _生活百科

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该系统所有的组成部件均装在几辆自行底盘上，使其具有很高的机动性和战备可用度。防空飞弹1被封装在运输发射简内，保证其飞弹长期免检储存并经常处于发射準备好状态。当从空间预警和指示系统2处获得空袭武器出现的一次信息后，此信息随即送给防空飞弹火力单元的多功能雷达站3和指控车4 。按外部目标指示数据，多功能雷达站搜寻发现、截获和跟蹤目标，确定其坐标和速度。这些信息均集中到火力单元的指控车中，在此，数字计算机系统能保证向火力单元各分系统引入统一的空间和时间坐标，处理来自多功能雷达站的有关目标初始数据 (目标指示数据），确定飞弹发射的时间和地点，以及形成必要的控制指令。飞弹是按指令车的指令从火力单元的一个移动发射装置5发射的。飞弹的起飞是靠运输发射筒中弹射装置来抛射，然后再点燃飞弹发动机来实现的。飞弹飞行过程分成几段：第一段为垂直起飞和向发射前计算好的前置遭遇点方向转弯。前置遭遇点的信息在射前时期和整个飞弹飞行时间内，均随所跟蹤目标运动参数而不断修正。第二段是惯性制导段，在此段油松修正后的遭遇点、目标坐标和速度的信息由多功能雷达站沿无线电修正通道嚮导弹传送。控制指令是在弹上计算机形成的。当与目标接近到相对距离达到主动雷达导引头能发现和截获目标时，多功能雷达站嚮导引头髮送角度和接近速度目标指示信息。主动雷达导引头对目标6 进行搜寻、截获并自动跟蹤。从此开始第三段，即寻的飞行段。在寻的段的最终段，当飞弹与目标非常接近时，飞弹的燃气动力控制系统投入工作，实施急剧的机动来消除脱靶。对目标的杀伤是靠碰撞方法（即动能杀伤），或者按非触发引信指令起爆战斗部靠其杀伤破片的作用。