这是一个大的前提 , 未来的十多个一定会是以一类烟为主体的十多个 。
【香烟品牌发展定位很重要?找对路子更重要!】 推出有竞争力的产品是一方面 , 最近几年表现突出的高端产品 , 无不是特点更鲜明、风格更突出、品质更优秀的那一类 , 对新技术、新风格、新细分、新价位也敢于大举投入 , 「和润」这支烟有着超越很多大品牌的市场表现 , 归根结底还是产品力——有特点+放大特点——的竞争性 。我的观点是 , 实验室多流汗 , 市场上少流泪 。
品牌层面的系统建设是更加重要的另一方面 , 做什么样的品牌和怎么样做品牌构成了品牌建设两个大的维度 , 也在很大程度上还原了目前品牌发展过程中思路不清、定位不准、方向不明等突出问题 , 品牌没有想清楚自己要做什么的品牌 , 没有弄明白该怎么样去实现愿景 , 消费者感知不到品牌 , 也不愿意为没有灵魂的品牌付诸于情感 。
过去十余年来愈渐严苛的烟草控制、日渐逼仄的传播环境当然是重要的制约 , 以及由此导致的品牌空心化 , 但更致命的伤害还是品牌习惯性地只管埋头拉车忘了抬头看路 , 尤其前两年过高的目标压力下 , 在产品呈现这个环节 , 什么都想做、什么都在做 , 做成了就顺理成章地纳入品牌主干加以事后确认 , 失败了就另起炉找、再来一遍 。
我们需要的是先定方向、再找方法 , 而不是撞大运般先射箭而后画靶 。
实际上 , 回过头来审视当初的「532」、「461」 , 那些曾经采取超常举措一度在较短时间对号入座——包括曾经内定位置的某些品牌——并没有因为目标达成的迅速提前又或者产业层面的高看厚爱而一帆风顺、一马平川 , 恰恰相反的是 , 这些「目的性」很强的措施因为看得不够长远不仅让品牌错失了时间窗口 , 也陷入了今天有苦难言的被动 。
站在行业高质量发展的角度 , 有共同发展的政策兜底 , 再加上优化生产力布局、打通烟草产业链的安排布局 , 加强顶层设计 , 强化「大品牌」的主体地位 , 以存量维护——而不是存量重组——的思维来提高效率、降低消耗是一个关键;在销量、结构、价值这些量化指标之外 , 让不同类型的品牌各司其责、各行其道是另外一个关键 。
但这一切 , 都离不开品牌自身看清楚、想明白 , 在新一轮品牌发展规划中有自己的一席之地当然非常迫切 , 但把品牌长远发展的思路理清、定位找准、方向明确显然更具战略性、决定性 , 与其纠结于将来的门槛有多高 , 还不如花多心思理解市场需要什么样的品牌 , 品牌又该如何更好地适应需求、满足需求进而激发需求 。
只要方向正确 , 就不怕山高路远 , 这句话落脚到品牌发展上可以更进一步理解为 , 能够早上车固然重要 , 但更重要的是要上能够到达终点的那趟车 。
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