天津是亚洲沉降最厉害的城市，上海地面沉降史也曾让人不寒而栗中国历史基坑深度之最( 二 ) _中国历史基坑深度之最

历史上，上海是我国发生地面沉降现象最早、影响最大、危害最深的城市。
自1921年发现明显沉降现象以来，到1965年，上海市区地面平均已下沉1.76m ，沉降中心区的最大累积沉降量达2.63m ，最大年沉降超300mm【2】。
即使市区部分地段先后经历了两次加高，上海中心城区的地面高程仍由开埠时的4.0～4.5m减少到3.0～3.5m ，内环线区域减少到2.5～3.0m 。这个高程，已经低于黄浦公园站观测点多年平均高潮位3.12m和最高高潮位5.72m【3】。
△图/知乎
作为一个工程人，我只能用震惊来形容我第一次看到这些数据时的感受。
上海已经形成以市区地下水主要开采区为中心的沉降洼地，沉降范围已经遍及整个市区，并波及周边的近远郊地区。难怪有业内人士形容，上海这座城市下面，就是一个巨大的漏斗。
从1965年之后，上海通过限制地下水开采、调整地下水开采层次及开展地下水人工回灌等措施，使得地面沉降得到有效控制。在措施实施初期，市区地面出现明显回弹，但随后每年仍有数毫米的微量沉降。
这是一个颇为无奈的事实，因为地面沉降具有不可逆性，损失的地面标高绝大部分是不可恢复了，只能延缓沉降速度。但不管怎样，经过近半个世纪努力，上海已经成功延缓了地面沉降速率。
△根据相关统计数据整理
在2013年4月17日，上海市第十四届人民代表大会常务委员会第三次会议通过《上海市地面沉降防治管理条例》，以地方性法规的形式来固化防止城市地面沉降所取得的成果。
该《条例》与工程相关的主要是第二十二条：
1.在地面沉降易发区内进行基坑开挖深度七米以上的建设工程，建设单位在可行性研究阶段进行地质灾害危险性评估时，应当将地面沉降危险性评估作为主要内容。
2.基坑开挖深度七米以上不足十五米的，建设单位在进行地质灾害危险性评估时，地面沉降危险性评估部分可以直接采用市规划国土资源行政管理部门发布的分区地面沉降危险性评估报告。
3.基坑开挖深度十五米以上的，建设单位应当委托具备相应资质的评估单位，根据分区地面沉降控制要求，对地面沉降危险性进行评估。评估报告应当经专家评审通过，并由建设单位报市规划国土资源行政管理部门备案。
只有做到有法可依，防治的前景才可预期。
（四）地面沉降成因、危害及防治方法
关于引起地面沉降的原因，通常认为是自然和人为两个因素造成。
自然因素方面，新构造运动引起的地面沉降、海平面上升导致地面的相对下降（如沿海城市）、土层的天然固结等。
概括来讲，就是先天不足。
比如我们长江三角洲就是地陷灾害的主要区域，这个区域都是冲积平原，从历史的角度看，属于很新的陆地，所以受以上自然因素影响就大。同理，作为华北平原出海口的天津，情况亦是如此。
再看人为因素，如下几个方面都会引起地面沉降：
1.抽汲地下气、液体引起的地面沉降。这其中抽取地下水而引起的地面沉降，是地面沉降现象中发育最普通、危害性最严重的一类。

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