通行|独家！护送患儿的警车被收过路费，该不该？记者核实：“走错道儿了”

顶端新闻·大河报采访人员邵可强
9月16日，贵州一名刚出生15天的男婴被确诊为先天性心脏病，急需转到河南省胸科医院做手术。在这场爱心接力行动中，沿途各地交警部门全力护航，将患儿及时护送到医院救治。最新消息称，患儿手术进展顺利。
不过，有网友反映说，有护航的警车在郑州下高速时被收取通行费，网友认为“这既耽误患儿救治时间，也感觉对护航警车收费不应该”。当时警车有没有缴费？警车走高速是否要缴费？9月17日，大河报采访人员辗转采访多方，还原当时的情况。

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（转运车队共7辆车）
据了解，整个转运路程在我省境内有370多公里，沿途的南阳平顶山许昌郑州四地公安交警以及省公安厅高速交警总队一支队民警的接力护航，仅仅用时3小时10分钟，成功护送至目的地。
转运队伍在我省的行驶路径大致为：从湖北进入南阳，由兰南高速转京港澳高速，再转机场高速，从郑州南站下高速。可以说，机场高速就是行程的最后一段高速公路。
大河报采访人员从省公安厅高速交警总队了解到，9月16日中午1时，省公安厅高速交警总队一支队接到护航保通贵州患先天性心脏病幼儿紧急赴河南转送任务的预先号令后，该支队支队长张怀新立即召开任务部署会，抽派精干警力组建护航保通小分队，结合支队辖区高速公路部分路段占道施工、夜间车流量大、交通安全隐患较多的实际情况，研究制定护航保通方案，细化各项保通措施，确保护航保通任务万无一失。
为保障护航保通任务无缝对接，降低其他车辆对转运车队的干扰，9月16日23时许，在高速交警一支队副支队长宋海洋、樊济革带领下，由支队中层业务骨干李全亮、刘珺和3名辅警组成的护航保通小分队，跨辖区提前到达任务预定交接位置京港澳高速许昌服务区，原地等待准备接应。
9月16日23时40许，转运车队到达，高速交警一支队护航保通小分队3台警车快速组成警卫车队队形，展开接续安全护航保通。
同时，高速交警在机场高速郑州南站设置应急绿色救援通道，安排民警现场指挥引导，为转运车队提供保通服务，保障车队快速安全通行。
据了解，当时车队共有7辆车：高速交警一支队的3辆警车（1辆在队首，2辆在队尾），1辆救护车和1辆媒体车（排在第2第3位），还有2辆警车（南阳交警、贵州交警排在第4、5位）。

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（护送警车有没有被收取通行费？）
当车队行驶至机场高速郑州南收费站准备下高速时，第1、2、3、6、7位次的车辆在高速交警执勤民警的引导下走绿色通道顺利下站，并未缴费。
不知何故，排在第4、5位的南阳贵州两辆警车靠左行驶，未走绿色通道，在人工车道下站。
“当时我们的警车没有安装ETC设备，绿色通道设在ETC通道，我们怕被拦住耽误事就选择了人工车道下站。”参与护送的南阳交警相关人士告诉大河报采访人员，他们在南阳上高速时领取了通行卡，在郑州下高速时交给了收费员，并未缴费。
该人士称，跟随其后的贵州警车也走人工车道下站，但是否缴费并不清楚。
9月17日，大河报采访人员辗转联系到参与转运的贵州方面一相关人士，对方说他们确实有一辆警车在下高速时走的人工通道，并且上交通行卡缴费，“贵州交警出发时，单位已经有规定，警车护送时通行省外高速公路必须缴纳过路费，回去可以报销。”
因此，当晚警车护送下高速时缴纳通行费，也属于正常。