虽然慈禧抛弃了汽车，但公路的兴建为汽车的发展做好了铺垫 。自1907年后，中国少数沿海城市陆续出现汽车客运和汽车货运 。1913年，全国经济委员会成立，督导公路建设，拨款地方修路，鼓励民办汽车运输，将公路列为政要之一 。1917年，当时中国第一条汽车运输线路（张家口——库伦，今蒙古乌兰巴托)公路通车 。到1927年，全国公路总长已达29170公里，民用汽车保有量由1912年的294辆增长到18677辆，但全部都是进口汽车 。1934年，国民政府成立公路委员会，统一路政，开展省际联运 。及至1937年抗日战争爆发，这段时期的中国汽车运输业日趋繁荣，每年平均进口汽车5500辆，全国公路总长延伸到117296公里，民用汽车保有量68917辆，出现了一批官办的和民营的出租汽车公司和公共汽车公司 。
【中国第一辆汽车：因慈禧要司机跪着开而被闲置】
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