Jeep背后的广汽菲克怎么就破产了？克莱斯勒中国公司官网( 三 ) _克莱斯勒中国公司官网

从两份公告中可以看出，Stellantis集团将终止合资的意愿，归结于谋取广汽菲克更多股权未果，而广汽集团则认为亏损和无法复产是根本原因。几番公告下来，股东双方意见分歧已经相当明显。
10月31日，在Stellantis集团发布广汽菲克申请破产一事后，广汽集团也于午间发布公告。这一次，股东双方终于一起“实锤”，却是为企业申请破产，难免令人唏嘘。
广汽集团公告显示，截至2022年9月30日，公司（含合并范围内企业）因提供委托贷款及各种经营业务往来款而对广汽菲克形成合计约10.35亿元人民币债权（已计提减值准备2.92亿元；尚有不超过2亿元专项用于其员工安置费用部分，预计在其破产清算时可优先受偿）；广汽菲克的破产申请不会对公司的持续经营造成重大影响。
“我们并没有做错什么，但不知为什么我们输了。”这句诺基亚高管的名言，一度广为流传。然而与诺基亚截然不同的是，广汽菲克不止输给了时代，更是输了给自己。
不过，对于这一次冲上热搜的“广汽菲克申请破产”，亦有另一种言论：Jeep自此回归只销售进口车型，于其品牌本身以及众多爱好者而言，实际上是一件幸事。
作者：郑宇

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