优惠6万,标配2.0T+9AT!捷豹E-PACE为何没人买? 捷豹epace( 二 )


内饰也是局部做了修改,虽然布局上依然是捷豹经典的环抱式造型,但是中控屏升级为11.4英寸的曲面屏,并搭载最新的Pivi Pro系统,除了常规的多媒体娱乐、导航地图之外,还支持当下流行的Apple CarPlay手机映射 。搭配全新的12.3英寸液晶仪表盘,在科技感和实用性方面基本不会输给GLA这样的双联屏车型 。
虽然是中期改款车型,但是E-PACE让人意外地采用了全新的PTA平台打造,这套平台是专门为适应当下的电气化时代开发的,而且新款E-PACE在动力方面依然是继续领先同级的水平 。
新款的E-PACE汽油版车型全系标配2.0T 48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最大功率根据配置的不同分别为200马力、250马力和300马力,均配备了四驱系统 。
而插电式混动版车型则采用1.5T三缸发动机和电机组成四驱系统,最大功率达到了309马力,纯电续航里程可达55km 。最后是价格方面,相比现款车型,捷豹宣布新车的起售价将达到40995美元,比现款贵了1045美元,这就很有意思了!
其实按照目前的情况看来,新款E-PACE还是会引进的,因为按照此次捷豹的规划,中国市场未来仍是其主力战场之一,并且未来将会全力发展混合动力车型 。
根据此前的捷豹江苏常熟工厂升级改造申报文档显示,未来将会积极生产PHEV车型,其中包括新款的捷豹E-PACE插电式混合动力版车型,这些都证明着捷豹未来将会引进中期改款的E-PACE车型 。
俗话说得好:“群众的眼光是雪亮的” 。虽然现款的捷豹E-PACE车型全系标配2.0T 9AT动力系统,并且有着大额的优惠,但是其质量问题让消费者始终不敢购买这款车 。
而新款的E-PACE车型终于更换了新的PTA平台,新平台下的三大件也被重新设计,并且这款车的外观和内饰都展现出不错的竞争力,要是新款在国产后能够解决一直以来的质量问题,并且能够保持目前的大额优惠,那么销量肯定是不用担心的,毕竟25万元左右能落地一台标配2.0T 9AT的豪华紧凑型SUV还是充满竞争力的,毕竟谁也不傻,便宜又好用的东西谁会拒绝呢?