石油,天然气,开始使用前为什要固井?为了加固井壁( 二 )


图5-9套管柱结构及受力示意图套管本身具有一定的抵抗外载的能力,称为强度 。在轴向拉力作用下,套管具有抗拉强度;在外挤压力作用下,套管具有抗挤强度 。只要保证套管柱上任意截面处的套管强度大于外载,套管柱就是安全的 。由于套管柱的受力是两头大(井口最大轴向拉力,井底最大外挤力)中间小,因此可以选用不同强度的套管,构成强度两头大、中间小的套管柱,在保证套管柱安全的同时降低套管柱成本 。按照这个原理设计的套管柱称为复合套管柱 。二、注水泥工艺为了固定套管,封隔油层、气层和水层,下套管后必须在套管和井壁之间注入水泥 。油气井注水泥的方法与地面建筑施工不同,要用泵把水泥浆送到**几百米甚至几千米的井底,然后再返入管外的环隙,并把其中的钻井液顶走 。水泥要充满整个环空,凝固硬化后,形成坚硬致密的水泥环 。这些特点决定了油井水泥与普通建筑水泥的性能差别 。要求油井水泥浆具有良好的流动性和适当的凝固时间,具有较高的早期强度 。套管外的水泥环将长期与**水接触,应具有良好的不透水性和抵抗**水腐蚀的能力 。1.油井水泥1)油井水泥分类目前常用的油井水泥主要是高标号硅酸盐水泥 。将石灰石或石灰质的凝灰岩、粘土或页岩以及少量的铁矿石等,按一定的比例配成原料,在1450℃高温下煅烧成为一种以硅酸盐为主要成分的熟料,再加入适量石膏,一起磨成一定细度的粉末便制成了这种油井水泥 。
由于井内的温度和压力随井深的增加而升高,必须生产多种油井水泥,以适应不同井深条件的要求 。2)水泥浆性能的调节大量固井实践证明:现有的多种油井水泥尚难充分满足各种井下条件的要求,为此必须加入某些添加剂,用以进一步调节水泥浆的有关性能 。(1)密度的调节 。常用的加重剂有重晶石粉、钛铁矿粉和方铅石粉;常用的减轻剂有粘土、硅藻土、粉煤灰、硬沥青、膨胀珍珠岩等 。采用低水灰比加减阻剂的方法也能得到高密度的水泥浆 。(2)稠化时间的调节 。为了满足施工时间的要求,有时需使用缓凝剂来延长水泥浆的稠化时间 。常用的缓凝剂有丹宁酸钠、龙胶粉、铁铬盐、磺化丹宁、木质素磺酸盐、酒石酸、羧甲基羟乙基纤维素以及一些复合物等 。也可以用速凝剂缩短凝固时间 。常用的速凝剂有氯化钙、硅酸钠、甲酰胺、氯化钾以及半水石膏等 。(3)降失水剂 。失水过多会引起:①水泥浆早稠、流动性骤降甚至堵塞环空,造成憋泵;②加快水泥浆柱压力的降低;③泥页岩吸水膨胀、剥落,影响油气产量;④大量的自由水上返、影响水泥环的密封性 。因此应在水泥浆中加入合适的降失水剂 。常用的降失水剂有羧乙基纤维素、羧甲基纤维素、羧乙基合成龙胶粉以及S-24复合剂等 。(4)减阻剂 。
减阻剂又称分散剂、紊流剂,属于阳离子型表面活性物质 。它只起表面物理化学作用,不与水泥发生水化反应 。减阻剂具有润湿、润滑作用,可使水泥加快水化;能防止水泥浆先期脱水,并提高固井后的早期强度,能使水泥饼薄而不渗透,有利于保护油、气层 。还有一些常用的水泥浆添加剂,可提高水泥浆的各种性能 。如消泡剂能降低界面张力,抑制气泡产生;石英粉常用于高温井固井,可提高水泥石的抗腐蚀性能;盐类能改善岩盐层固井水泥的胶结强度等 。2.注水泥1)注水泥地面设备注水泥地面设备有水泥储灰罐、水泥车、水泥混合漏斗、压风机组、水泥浆池等 。根据注水泥工艺的要求,由水泥浆管线、水管线、气管线将这些设备相互连接起来,构成注水泥施工装置 。地面设备中水泥车最为关键 。用多少台水泥车取决于储灰罐的多少,即由注水泥的量决定 。每增加一套水泥车,就要增加相应的其他设备及管线 。一般每两三个储灰罐配一台压风机组 。注水泥时,压风机通过空气管线把灰罐内的水泥吹入混合漏斗,同时清水也被泵入漏斗中与水泥混合形成水泥浆,进入水泥浆池 。水泥车再将水泥浆吸入,通过管线泵送到水泥浆管汇 。汇集所有水泥车泵送的水泥浆,送到井口水泥头处,进行注水泥循环 。2)注水泥过程按设计将套管下到预定井深后,装上水泥头,循环钻井液做好注水泥的准备工作 。