预见丹阳出皇帝秦始皇斩龙脉破王气( 二 ) _生活百科

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凿北岗山斩断“龙脉”
战国时期战争不断，中国处于封建割据的局面，那时各国为了防范别国入侵，都在国土边疆修筑关塞、堡垒、坝堰等阻碍物，秦始皇并吞六国后，沟通河川就与统一文字、度量衡、车轨等同样重要了。
秦时长江涨潮，江水随自然河流流向镇江、丹阳交界处，至丹阳新丰附近遇丘陵而止。公元前210年，秦始皇东巡会稽郡，他细察江南地势后，认为要加强和控制东南地区，必须有一条与会稽道并行的水路，同时也是为了破“风水”、斩断“龙脉” ，于是派“赭徒”(罪人)凿开了丹阳的北岗山(大致在今新丰一带) ，引长江水穿过丘陵地带，过丹阳，直下江南平原。
据历史记载，大运河的苏州至杭州段在春秋时期已经形成，战国时吴王夫差为从水路进军北上，并吞楚国，开挖了苏州至常州奔牛的运河。这样，秦始皇开凿的镇、丹通江水道与奔牛运河自然连接起来，这为隋炀帝开通整个京杭大运河奠定了基础。也就是说，大运河的苏南至杭州段早在秦始皇统一中国时就已经开通了。
修筑驰道截直取弯
秦始皇统一六国后不久，还立即下令捣毁战国时各国边境的关塞、堡垒、坝堰等阻碍物。公元前220年，秦始皇修建驰道，以首都咸阳为中心，向东南两个方向延伸：一条向东直通燕齐地区;一条向南直达吴楚地区。当时的丹阳已由秦始皇改名曲阿县，地处吴楚地区，驰道正从这里经过。
据丹阳历史文化研究会会长杨训介绍，秦始皇37年，他最后一次东巡，是从“会稽驰道”经过曲阿县小辛村(一般文献古籍称之为“小辛道”) 。东汉袁康所著《越绝书》有秦始皇回咸阳时“奏(走)曲阿、句容、度牛渚”的记载。旧县志记载：“驰道在县北18里，其地叫小辛。”这条“小辛道”北接江东丹徒的“驰道” ，原路现在虽已无影无踪，但蛛丝马迹仍有处可寻，今天丹阳开发区大泊镇境内仍有小辛村，丹阳、丹徒交界处也有后小辛村，两村都距离丹阳市区约10公里左右，都在大运河的东岸，这很符合古代水陆相伴而行的造路习惯。
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秦驰道的规模，《汉书·贾山传》中留下一段叙述，可以窥其一斑：“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”这就是说，秦始皇下令修建的驰道是按照一定规格修筑的，路基筑得又高又牢固，宽度为五十步，道旁每隔三丈种青松一株。通向四方边区、统一了车轨的驰道，对于促进当时经济和文化的交流和发展起着一定作用，也为后代道路建设奠定了基础。
奇怪的是其他地方的驰道基本上都较直达，而据文献记载，向南的“会稽驰道”经过丹阳时却弯弯曲曲，这是为什么?原来秦始皇在修丹阳驰道时特地“截直道使曲”(《吴录》) ，也就是故意把直道修成弯道，目的还是同改“云阳”县为“曲阿”县、凿北岗山斩“龙脉”破“风水”(据《舆地志》)一样，都是为了破丹阳的“王气” 。当然，今天看来秦始皇这样的想法毫无科学根据，但这样的做法倒也不无水利、交通以及文化上的重大意义。