上世纪京城公共交通冬天灌风夏天闷炉的有轨电车( 二 )


最终,有轨电车成为当时人们的主要交通工具 。1937年,日军占领北京后,强行将日本国内一些旧车卖给了北京的电车公司,那几年虽然车辆有所增加,但却都是日本国内用过的“二手货”,质量相当差 。而正是这些破旧车辆,一直维系着北京城的公共交通 。直到1949年北平和平解放之后,北京城的公共交通才有了新的发展 。