火车软座硬座有什么区别火车软座和硬座的区别视频( 二 ) _软座

只有少数普通列车有软座，一般是RZ25车厢。软座和硬座最明显的区别就是软座的靠背可以调节，硬座不行。一般普速列车的软座车厢都是2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。RZ25型车一般的座位数是80人，也就是20排座位。
百度百科-火车软座
火车上的软座和硬座有什么区别？
一排五个硬座，一排四个软座。
软座略大，前后距离也更大。
短途列车一般都有软座，部分直达车也有Z2/1 。
如果你坐软座，你会发现硬座很不舒服，肯定没有软座舒服。
还有一个区别就是硬座和软座的票价不一样，软座会贵一点。
扩展数据:
软座是一种座位上有扶手，靠背可以自动调节的火车座椅。
一般来说，软座比硬座舒服。他们有特殊的车厢，并相应地就座。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。
控制车厢，没有软座票的乘客不能入内。
软座常见于动车组和广九直通车，分为商务座(特等座)、一等座和二等座。
少数普通列车也有软座。高峰时段(如春运高峰时段)还有软座车厢(普速列车)和软座车厢(动车组) 。
火车的硬座就是车厢里的座位，类似于高铁的二等座。每排分为3+2排，中间有过道。每排硬座五个座位，中间隔着一条通道，一边两个板凳，另一边三个板凳。虽然叫硬座，但不是硬座。
因其价格低廉，受到广大人民群众特别是农民工的喜爱。
但由于其价格低廉，硬座车厢出售“无座票” ，高峰时段车厢里人多，卫生、环境、舒适度都不理想，因为没有卧铺车厢那样严格的管理。
但随着近年来铁路部门服务质量的提高，火车硬座的性价比越来越高，舒适度提高。

火车软座硬座有什么区别 火车软座和硬座的区别视频( 二 )

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