一般的电机的转速是多少( 二 )


判断敲击缸的部位可采用逐缸断油法进行 。如果将某一缸的高压油路断开时晌声明显减弱或消失,恢复供油后又听到敲击声,则说明该缸配合间隙过大,使活塞敲缸 。如柴油机低温时敲击声不清晰,温度升高后怠速运转时有"嘎嘎"声,机体振抖,且温度越高声音越大,则判定为活塞或连杆变形,应及时维修 。
5.轴瓦响
(1)小瓦响
小瓦(连杆轴承)响的特征与负荷、转速变化密切相关 。在转速和负荷增大时,响声也增大,当突然加速时,连续发出"当当"的响声尤为明显 。
出现小瓦响的原因有:柴油机超负荷工作时间过长或轴承温度过高使小瓦合全面烧蚀;轴承与轴颈磨损严重;轴承与轴颈配合间隙过大或轴承盖螺栓松动,柴油机在做功时受到强大的压而产生异响 。
连杆轴承与轴颈的配合间隙若过小,机油就难以进入摩擦表面,不易形成油膜,造成润滑不良,会使轴颈和轴承干摩擦或半干摩擦而烧坏轴承 。
(2)曲轴轴承异响
响声比连杆轴承的响声沉重有力 。急加速时发出沉闷有节奏的"镗镗"声响,严重时机体有较强的振动,声响部位发生在气缸体的下部,且随转速、负荷的增加而增大 。
【一般的电机的转速是多少】这种异响主要是曲轴轴承与轴颈磨损严重、径向间隙过大或轴承盖螺丝拧紧力矩不足,曲轴受力后上下跳动所发出的撞击声 。
若机油质量过差或油压偏低,不易形成润滑油膜,轴承和轴颈会处以半干和干摩擦状态;或曲轴轴承配合间隙过小,摩擦产生的高温会烧毁轴承合金 。上述情况严重时均会造成抱轴 。
(3)衬套异响
柴油机在同样的转速下,活塞销衬套的响声比活塞敲缸的声音清脆尖锐,是种有节奏的“哒哒哒”类似于钢球碰撞的敲击声 。
活塞销与连杆衬套磨损后配合间隙过大、活塞销与销座孔磨损松旷、机油压力过低,或因润滑不良造成活塞销严重烧蚀等,都可以造成衬套异响
6.油底壳异响
连杆大头撞击油底壳,会使油底壳抖动,发出较低沉的“敲击振动”响声 。
7.齿轮室异响
齿轮室的噪声与轮齿间隙直接相关,齿隙超过规定值时产生强烈噪声即为异响 。齿轮间隙过大产生的异响密集而清晰的"沙沙"声,响度比较强烈 。
8.飞轮壳异响
由于柴油机的有效扭矩由飞轮输出,所以一旦飞轮螺钉松动必然会产生强烈的抖动,在飞轮壳处发出很大的异响 。
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呵呵
收割机厂家的转速是配好的,你可以根据当地收割时的地块、湿度、调整下档位、及筛子的倾向 。
多摸索,及时检查零部件的磨损情况,对严重的应及时更换 。
多像有经验的收割机手学习,会对你有帮助的 。