轮胎拆装挺机操作流程是什么( 三 ) _汽车

制动盘要保持平整，不偏摆，不能有制动液污染。油管接头要保持良好的密封，不允许在管路接口中有任何泄漏。一般使用铜垫圈密封，损坏后要及时更换。（3）前制动握把的拆卸前制动握把的分解如图7-39所示，旋下前制动握把固定螺母及螺栓，取下前制动握把和衬套。图7-39 前制动握把的分解图（4）前鼓式制动器的拆卸①将前轮支起并使其离地，拆开里程表软轴及前制动钢索。② 前减震器带有前轮轴托架的要先旋下托架螺母，取下前轮轴托架。③ 前减震器带有侧面轮轴紧固螺栓的要先旋下紧固螺栓。④拆下前轮轴上的开口销，旋下前轮轴螺母，拔出前轮轴，注意不要损坏前轮轴螺纹。将前轮和制动鼓盖一起取下。⑤取下两侧的垫圈和轴套后放平前轮，用工具撬出油封，注意不要损坏油封刃口。⑥用轴承拔出器拆下前轮毂轴承，注意不要损坏前轮毂中心孔内表面与轴承的配合面。⑦制动鼓盖的分解：制动鼓盖的分解如图7-40所示，从制动鼓盖上取下制动蹄块组件，旋下螺栓取下制动摇臂（记住制动摇臂与制动凸轮安装的相对位置，以便装配时恢复到原来的位置），再取下制动摇臂回位弹簧、制动蹄衬片磨损指示针、密封垫、制动凸轮，取下油封后再取出里程表主动齿轮及齿轮传动盘（若里程表主动齿轮由孔挡圈固定，需先用尖嘴钳取出孔挡圈），然后取出里程表从动齿轮及轴套。
图7-40 制动鼓盖的分解图（5）前盘式制动器的拆卸①前轮轴的拆卸与鼓式制动器相同，取下前轮后，要先拆下制动盘，前盘式制动器的分解如图7-41所示。先将锁止垫圈的弯曲舌片冲直，旋下制动盘的紧固螺栓，取下制动盘。该前轮毂有孔挡圈，在拆下油封后要用尖嘴钳拆下挡圈。其他的拆卸与鼓式制动器前轮相同。图7-41 前盘式制动器的分解图② 前制动钳的拆卸。如图7-42所示，旋下制动钳安装支架固定螺栓，取下制动钳，旋下螺栓堵头，再旋下制动衬片螺栓销，取下制动衬片，旋下制动油管螺栓，取下制动油管。③ 前制动钳的分解。前制动钳的分解如图7-43所示，从制动钳体上旋下放气螺栓，放出制动液；取下制动钳安装支架，取下制动衬片弹簧片、防噪声弹簧片、销套，用气筒对准进油孔吹一下（不能用高压气体），将活塞取出，再从活塞上取下防尘图7-42 前制动钳的拆卸图7-43 前制动钳的分解图圈和活塞环，从制动钳体上取下销套。注意，拆卸防尘圈和油封环时，不要损伤活塞的表面。（6）前制动主泵的分解前制动主泵的分解如图7-44所示，旋下螺栓取下储液箱盖、模板、膜片，取出防尘罩，用尖嘴钳取出挡圈或再从进油口吹入压缩空气压出主泵活塞和弹簧，从活塞上取下第一道、第二道活塞环。
图7-44 前制动主泵的分解图（7）前鼓式制动器的检修图7-45 测量制动鼓（轮毂）的内径①制动鼓的检修。用游标卡尺测量制动鼓（轮毂）的内径，如图7-45所示，如果超出规定值，应更换。制动鼓内表面有油痕或刮痕，可用抹布蘸油漆稀释剂擦拭或用金刚砂布抛光。② 制动蹄片的检修。检查制动蹄块摩擦片表面，如有光滑区域，应用粗砂纸打磨。用游标卡尺测量制动蹄块摩擦片的厚度，如果超出规定值范围，应更换制动蹄块摩擦片。用游标卡尺测量制动蹄块摩擦片厚度，如图7-46所示，若测量值小于使用极限值，应成套更换制动蹄块或重新粘接摩擦片。各种摩托车制动蹄块摩擦片厚度及制动鼓内径见表7-2 。表7-2 各种摩托车制动蹄块摩擦片厚度及制动鼓内径（mm）表7-2 各种摩托车制动蹄块摩擦片厚度及制动鼓内径（mm）（续）-1③ 制动器凸轮轴。摩托车前、后制动器长期使用，会造成各运动件的磨损，影响制动效果，甚至制动失灵。制动凸轮轴磨损，使制动蹄的张开尺寸不够是原因之一。在铆钉头不外露，摩擦片不破损的前提下，可通过增加凸轮轴厚度扩大制动蹄的张开尺寸的方法进行修复。准备厚度为0.05mm的薄铁皮一条（可用罐头盒铁皮），用剪刀把铁皮剪成与凸轮轴等宽的条形，长度视摩擦片磨损情况而定，一般以能包绕凸轮两圈（层）为宜。