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四环路（成都绕城高速）
四环路即成都绕城高速，是环线中第一条高速公路，于2001年12月16日通车。2017年5月25日，被命名为“四环路” 。四环路全长约85千米，两侧建设了各500米的环城生态区，从空中俯瞰犹如一条宽阔的绿带，对城市的向外扩张给予了适度的缓冲。
四环路连接了成都五城区和温江、郫都、新都等区，对于人们往来周边近郊区提供了最佳的出入线路。不仅将成都城市线网圈进一步扩大，也拉近了与成都周边近郊区的距离。
五环路
五环路是一条最新开工的环线，于2020年11月2日开工，全长约142.2千米，按照城市快速路标准建设，主道为双向六车道。
五环路作为完善成都市高快速路网的重要布局，弥补了四环与六环两条高速之间相距过远又缺少高等级环线的缺陷，它与放射状的高速公路和快速路形成互通、快速转换，促进人流、物流的高效流动。五环路把成都所有近郊 “二圈层”区紧密联系起来，不仅有利于近邻区的往来，也将极大地推动沿线区域的城市化进程。
六环路（成都第二绕城高速）
成都第二绕城高速，位于成都绕城高速（四环路）外侧平均10余千米处，全长223千米，连接了青白江区、金堂县、崇州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县，串联起成都“1小时经济圈”所有高速公路。2017年5月25日，正式命名为“六环路” 。
经济区环线高速（成都第三绕城高速）
成都经济区环线高速是成都第三条绕城高速，全长459千米。这条跨区连县的环线不仅将成都市最远郊的都江堰市、邛崃市、蒲江县等地连接进来，更大幅突破了成都市行政区域界线，把临近的德阳市和眉山市也连接起来，有利于成都在都市区的基础上打造都市圈。成都经济区环线高速德简段、蒲都段已于2020年12月31日通车，全线预计今年贯通成环。
到现在，我们已经走完了成都所有的环线，还记得有多少环线吗？不算尚未全面开工的3.5环，成都的环线道路已经达到了惊人的九个环；待地铁9号线封闭成环以后，成都的环线地铁也将达到三个环。今天的成都，已不愧为全国最爱画圈的城市。
（测二院供图）
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