手扶拖拉机离合器不分离是什么原困?( 二 )


汽车离合分离不开是什么原因
汽车离合器分离不彻底有以下原因:1.离合器踏板自由行程过大,分离轴承推动分离杆前移的行程缩短,压盘后移的行程也随之缩短,从而使离合器不能彻底分离 。
2.双片式离合器调整镙钉与中间主动盘之间的距离过小,造成中间主动盘后移不足,使之与前面的摩擦片分离不彻底;反之,调整镙钉与中间主动盘距离过大,中间主动盘后移过多,与后面的摩擦片相碰也会使离合器分离不彻底 。
3.前压盘弹簧的长度与刚度相差比较大或损坏、弹簧的孔深不等以及内、外离合器盘总成翘 曲、铆钉松动等,导致离合器总成的径向圆跳动和端面全跳动超过规定,使其处于断续接触状态 。
4.液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙调整不当 。
离合器不分离什么原因?
离合器不分离的原因及解决方法1、离合油壳里的刹车油不够了 。解决办法:添加刹车油 。2、油路中存在空气 。解决办法:排除空气 。3、离合分泵或离合总泵有漏油的现象 。解决办法:更换漏油的离合分泵或离合总泵 。4、踏板自由行程过大 。解决办法:调整踏板自由行程的大小 。5、分离杠杆不在同一平面内 。解决办法:检查分离杠杆内端高度,如果太低或不在同一平面,则继续拧调整 。6、离合器片中间的铆钉是金属的,如果离合器片被磨损严重了,就会露出铆钉,导致在高温时与离合器盘打滑 。进而导致离合器不分离 。7、从动盘钢片严重变形 。解决办法:更换从动盘 。8、离合器工作行程太小,间隙过大 。解决办法:调整工作行程 。以上所列举的,只是其中一部分原因,离合器不分离,建议尽快找4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题到底出哪了,再对症修复 。
收割机离合器
离合器是收割机传动系中直接与变速箱相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给行走系统,来实现收割机的起步、换档等功能 。离合器的作用有三:一是保证收割机平稳起步,二是保证行走系换档时工作平顺,三是防止收割机行走系过载 。
离合器的使用技巧
起步时,踩离合器踏板要一脚到底,使离合器彻底分离 。抬起离合器踏板时,开始要快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,开始放慢速度,使收割机平稳起步 。
有些司机习惯于遇到紧急情况先踩下离合,再进行制动,这样会加剧离合器的磨损 。踩着离合器踏板高速惯性滑行的做法也非常不可取,这样做不仅使收割机行驶状况难以控制,而且会损坏离合器,同时也容易发生危险 。新手由于缺乏驾驶经验总是习惯性地踩离合,这是一个不好的习惯,长时间如此,不仅会加剧离合的磨损,而且容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀、压紧弹簧退火等现象 。收割机上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转 。所以新手应该从开始驾车的时候就养成良好的驾驶习惯:除起步、换档和低速制动时以外,其他时间都不要没事踩离合,也不要把脚一直放在离合踏板上 。
装在离合器中的摩擦片和摩擦盘组成摩擦副,扭矩就是通过摩擦副的相互作用来传递的 。摩擦副的摩擦系数与所传递的扭矩成正比关系,但摩擦系数受摩擦副工作状态的影响很大 。离合器的结合过程是:随着压盘压紧力的释放,离合器从动盘被逐渐压紧,摩擦力使从动盘转速上升,直到压盘和摩擦盘的转速一致时则完成扭矩的传递 。在这个过程中,摩擦片与压盘和摩擦盘之间有相对的滑摩,此时产生的摩擦力叫动摩擦力矩,滑磨所做功使摩擦副表面温度上升 。当转速一致时,摩擦副不再滑磨,此时所作用的是摩擦副的静摩擦力 。只有负载超过静摩擦力扭矩时,离合器才会打滑 。