动车速度一般是多少ms 动车速度( 三 ) _动车组

车体主要采用中铁高速(除系列车及其列车作为普通动车组运行列车)和复兴号动车组(除CR400系列车及其列车作为普通动车组运行列车)，主要运行时速为160公里和200至250公里。
列车总区段为D1-D9998，其中D1-D3998为跨铁路局列车，D4001-D9998为各铁路局管内列车。铁路系统的标准发音是“train * times”，普通人习惯读“D* times” 。
普通动车组列车是2007年4月18日中国铁路第六次大提速以来新增的，首次在京沪铁路运行。随后，这种列车在京哈、京广、陇海、沪昆(浙赣段)、吉焦线等既有干线上运行，时速提高到200公里。
既有线子弹头列车早期时速为200公里，2011年8月16日调整为160公里。新建客运专线投入运营后，大部分动车组列车将不再在既有线运行，以减轻货运压力。
优势
1.加速能力强
在我国，与传统列车相比，动车组具有更加突出的优势，可以发挥更大的牵引力。
2.分组有自己的操作力。
一般情况下，在设计使用环境下，动车组编组中有动车提供动力，保证其设计运行方式，机车、轨道车等其他车辆不作为动力源。
3、换向方便
对于我国传统列车来说，运行中的倒车步骤是“停在站内——拆除前部机车——在列车尾部重新装上机车——重新启动” 。但只要动车组正常编组运行，列车两端都必须由司机室控制，每个司机室都可以控制整个列车上的动力和制动设备。倒车时，只需要司机去列车另一端的驾驶室。
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