盘点承载千年文明的15条古道：丝绸之路名列第一( 二 ) _古道

唐蕃古道
唐蕃古道自古以来就非常有名，它拥有1300年多年的历史，从陕西西安(即古长安)开始，途经甘肃、青海，横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，最后到达西藏的拉萨(古吐蕃逻些)，全长3000多千米，是唐代以来中原内地去往青海、西藏以及尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道与丝绸之路、茶马古道等都有着千丝万缕的关系，但是最引人关注的还是文成公主与松赞干布将藏汉人民紧紧连在一起的这段历史佳话。
阴平古道
阴平古道自古以来就是险要崎岖之路，历代除了当地农民行走之外，就只有必要的战争需要才用此道。明代将领付友德曾带兵走过此道，红军长征时，李先念曾副食红军走过此路，后来人民解放军青川时曾走过此道。阴平道上最险要的去处是摩天岭。其岭北西坡度较缓，南面则是峭壁悬崖，无路可行，当年邓艾就是从这里裹毡而下，度守摩天岭直插江油关而灭蜀的。如今岭南已开辟了曲折小道，当地人叫“九倒拐” 。
云台古道
云台古道(修陵官道)是一条早已被废弃的古代商道，据说这条古道修建于公元908年的宋代,是当时山西通往汴梁都城最近的一条大道。可以想象,当时这条古道有多么繁华,在没有大型工具、机械设备的时侯要想挖开这样一条山缝,铺设这样一条道路要耗费多大的力量。
行走云台草甸,一望无际之间,感受一份广阔的豁达。有年代久远的古驿站，沿途可以看到峻峭的太行山风光，古官道就从云台山的高山草甸穿过,在古官道上，官道宽大约有3米，青石条铺地路面，在坡陡处还有防滑的石条坎，路边还跺有等距离的大石块防止路基塌陷，路边还保留着不知道哪朝哪代的古驿站。
京西古道
京西古道以“西山大路”为主干线，连接着纵横南北的的各条支线道路，其中的中道、南道、北道为其主要组成部分。远古的烽烟、民族的交往、宗教的活动、筑城戍边以及古道、西风、瘦马等数不清的神奇故事，散落或留存在古道两侧，它是那个时代经济、文化的具体象征，从中我们可以深刻感受到时代的变迁和历史的足音。京西古道距今有数千年的历史，它所蕴涵的厚重文化底蕴和灿烂的永定河流域文化叠聚成辉。京西古道作为一种文化，愈显珍奇，京西古道是京西古代文明的重要标志和历史见证。
旌德古道
旌德古道：位于安徽省旌德县，古时供传车、驿马通行的旌泾、旌绩、旌宁、旌太四条县际驿道，旧时均为石板路。因地扼宣、徽咽喉，成为兵家必争之地，大部分路段已改建成公路，少数废置未用。
梅关古道
梅关古道：位于距广东南雄约30公里梅岭顶部。其得名相传据南迁越人首领梅绢的姓氏得来。梅岭自越人开发后，成了中原汉人南迁的落脚点。梅岭得名的另一说法是这里多梅树，故称“梅岭” 。南雄梅关是南北交通要道和兵家必争之地，史称“南雄” 。梅关古道设关始于秦朝。
太行八陉
太行山耸立于北京、河北、山西、河南4省市间，绵延400余公里，是华北平原进入山西高原的要道，也是中国东部地区的重要山脉和地理分界线。太行山有很多条东西向的山谷，著名的有八条，被称为太行八陉，分别为军都陉、蒲阴陉、飞狐陉、井陉、滏口陉、白陉、太行陉和轵关陉。古代由于人们条件所限，没办法修建隧道、盘山公路等，山路多修建在山谷和河边，所以太行八陉就成为那时重要的军事和商业通道。
甲桑古道
甲桑古道是公元5世纪末，第32代赞普朗日松赞从雅砻部落出发，迁移到甲玛沟时所经之路，它是连接前后藏唯一的、重要的战略大通道，也是古代朝圣雅砻必走的一条道路。甲桑古道是青藏高原上一条真正的天路：它的徒步线路的起点为松赞干布出生地拉萨墨竹工卡县甲玛乡，终点是山南地区扎囊县的桑耶寺。线路长度近100千米，起始海拔3865米，需要翻越海拔5300米的垭口。