“这是你最爱吃的肉三鲜馅儿饺子，趁热吃，儿子刚吃完就出乘了，你刚回来多吃点！”丁海涛的妻子关切地对丈夫说到。正值新春佳节，直到大年初四一家三口也没能阖家团聚，吃上一顿团圆饭。

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丁海涛是白城机务段白城运用车间的一名旅客列车司机，担当机车乘务工作已有30余载，是名副其实的“大车”，先后历经蒸汽机车、内燃机车和电力机车，有着丰富的乘务经验和高超的操纵技能。他的儿子丁镆淮从小就耳濡目染，对铁路机务工作充满了向往，尤其钦佩爸爸能够驾驶钢铁巨龙驰骋在万里铁道线。2020年小丁从铁道学院毕业，应聘来到沈阳局集团公司，如愿走进了爸爸老丁的单位白城机务段。由于对铁路事业的无限热爱，小丁日常学习工作非常刻苦。每次随老师傅出乘，他都将此视为难得的机会牢牢把握，遇到不懂不会就勤问多学，将知识点和难点都记在随身携带的小本上，若有机会在家和爸爸见面，就会赖在老爸身边滔滔不绝地发问，找到答案才肯善罢甘休。小丁通过不懈努力，如期考上机车副司机，担当货运列车乘务，步入了机车乘务员岗位。
今年是小丁的第1个春运，是老丁的第27个春运，也是机务父子兵首次并肩作战齐上阵的春运。正逢货运交路增加，小丁铆足了劲儿要跟老爸赛一赛，父子俩私下做好了约定，谁的春运乘务作业次数少就要给妈妈买礼物，补偿她独自一人过年的亏欠。春节期间，父子俩忙于工作，团聚成为了奢侈，经常是一个进门一个出门，在家门口擦肩而过了6次，每次短暂的交流也只是简单的问候和安全乘务的嘱托。由于旅客列车和货物列车开行频次的差异，小丁始终领先老爸4趟车，虽然他与机车相伴在万里铁道线上多度过了70余小时，但他却非常骄傲自豪。面对春运调图旅客列车增开，人员十分紧张，老丁连续几次乘务后出现了血压升高的症状，妻子劝他歇一歇，别熬坏了身体，但老丁却满不在意的对妻子说道：“干铁路的，就是要保证运输生产，越是忙的时候越能顶得上，我要给儿子做好榜样！”作为老丁的妻子、小丁的妈妈，面对繁忙的春运工作她没有一句怨言，而是在家默默地等候，为每次满身疲惫归来的父子备上可口美味的饭菜，出门前帮他们整理好随行背包，从前盼一人，如今盼两人，作为铁路家属她选择默默守候。进入2022年，老丁还有5年就要退休，他最大的愿望就是希望儿子早日接过他手中的“闸把儿”，真正成为一名火车司机，看到儿子满腔热血投身工作，老丁十分欣慰，从柜子深处拿出当年他司机师傅送的检点锤，锤头乌黑发亮，锤柄深沉而透着光泽的枣红色，等小丁考取司机证，老丁要像师傅那样把传递几代人的锤子送给他，将机务人秉承的这份信念传承下去。

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大年初六，一家人吃完团圆饭，老丁、小丁不舍地向妻子、妈妈挥手告别，再次奔赴春运一线，在万里铁道线上，父子俩一个向南、一个向北，继续“南征北战”，用执着的坚守，诠释着铁路机务人的使命与担当。
中国吉林网 吉刻APP采访人员 王涛 通讯员 闫肃
【 春运|2022新春走基层?丨在万家灯火中坚守的机务父子兵】