揭秘：嘉庆去世后道光为什么改服丧27天为51天( 二 ) _生活百科

道光帝最不放心的，是霸昌一带道桥，为此又连发二道谕旨：梓宫从热河过关以后，就是霸州昌州所属境地，沿途桥道最关紧要，已有谕旨令方受畴慎重督办。又传谕龄住，令他即日遍看霸昌境内道路，逐细察看，桥梁必须宽平坚固，跸道必须宽展，如有山径窄狭的地方，能绕过越过的，赶紧修垫，不能绕越的，应想什么办法，得赶紧妥协筹办， “梓宫经过，万分安稳，是为至要” 。
对于道桥之事，道光皇帝虽然着急，但起初的估计还很乐观，八月初三日还对内阁说， “大行皇帝梓宫，即日奉移回京” ，认为回京时日马上就到。但随着时间的推移，越来越认识到修筑道桥的艰巨性。
八月初四日，又传谕，把从热河至北京的沿途应搭设的芦殿划分三段，令人分工负责修筑。自热河到古北口一段，命跟随圣驾的工部与热河都统承办。古北口以内，令在京工部会同直隶总督承办。自此以后，对这三段工程，又不断催促。眼看着从八月初一到八月初七日，嘉庆帝遗体大殆之后已经停放七天，因道桥芦殿没有完工，还定不下来回京日期，道光帝“忍恸焦思，日甚一日” ，先是传谕军机大臣：“所有口外芦殿桥梁最为紧要，着穆彰阿督饬热河道玉彰昼夜赶办，能早一日，务紧一日，能早一刻，务紧一刻，万勿稍有稽延。”
此旨刚发出，又传旨一道：“自初一日皇考大行皇帝大殓后，已经七天，尚未定有梓宫奉安日期，朕忍恸焦思，日甚一日，著方受畴将古北口内芦殿桥梁昼夜赶办，约计梓宫行走程站，进口时可以不误，迅即先行具奏。”
初八，道先帝定下了回京起程至迟不超过初十四日的决心。因为嘉庆帝逝世满月祭礼是八月二十五日，必得在皇宫举行。梓宫在路上要行走十来天，过了十四日再走，二十五日就要赶不到京城了。道光帝焦虑难安，不断催促穆彰阿、诚安、方受畴等昼夜赶办道路芦殿， “勿得延迟，致干重咎” 。在道光帝连连催促下，沿途道桥芦殿总算大致修好。
“灵驾”起程，是要选择时辰的，经过卜算，十三、十四日都不相宜，惟有十二日卯时最吉，因此，道光帝定于八月十一日卯时行启奠礼，八月十二日卯时正式起程。这时嘉庆帝遗体己在淡泊诚敬殿停放了12天，离嘉庆帝去世已有17天之多了。
十二日这天，道光帝跪送嘉庆帝梓宫由避暑山庄启行，待梓宫走后，再骑马由小路预先赶到芦殿，在那里跪接梓宫。就这样，一程又一程，整整走了10天。所说光是移灵队伍就相当的庞大，例用一百二十八人大杠一份，沿途十宿，每宿分六十班，每班需设押杠官四名，自少卿科道以下，主事以上的官员，全都得参与其事。另设幡杠一份，沿途分三十班，每班派部员官员四名，包衣官四名负责管辖。生前一向主张节俭、不事增华的嘉庆帝，这时已经由不得他了。