断裂的供货链
搁浅的不仅仅是鲨鱼
英国鲨鱼要“灭绝”了,中国的会怎样?这不禁让人担心 。
一位宜家代购表示,鲨鱼布罗艾在十月初曾引来短暂的抢货风潮,但大家随即发现中国并不存在明显的缺货问题,鲨鱼的购买量恢复正常 。
宜家的线下门店中的货架也塞满了鲨鱼,等待被领养回家,门店店员也表示并没有收到停产的消息 。
中国宜家门店的货架中满是等待被“领养”的鲨鱼,似乎这场断货危机,离我们还很遥远 。/ 李小倓摄
虽说如此,在宜家小程序中,鲨鱼有时还是会变成“线上已售罄”的状态 。
同时,宜家美国9月27日在推特上表示,目前没有计划停售美国和加拿大门店的鲨鱼公仔,但法国、德国的“鲨鲨”还是受到了影响……
网友自制的“宜家鲨鱼存活地图”,可见欧洲鲨鱼濒危问题较为严重 。/ 图源Twitter
英国宜家官方并没有给出鲨鱼玩偶停产的具体原因,但我们也不难猜测,这很可能是全球供应链困局中的一隅 。
宜家的成功,主要归功于其全球化采购模式,通过在全球各地大规模采购原材料,最大程度上压缩成本,宜家走出了一条“人人都买得起”的亲民路线 。
然而,这也意味着,供应链的任何风吹草动,都将对宜家产生相当大的冲击 。
欧盟地区工业生产中的原材料与设备短缺情况,2021年8月家居行业位居第五,行业内约35%的企业面临危机 。/ 数据来源:欧盟统计局(Eurostat)
据英国《金融时报》报道,宜家首席执行官乔恩?亚伯拉罕森?林(Jon Abrahamsson Ring)预测称,宜家原材料的短缺将持续到2022年,而“这项挑战的持续时间比我们在危机开始时想象的要长” 。
除此之外,航运价格的飙涨也对宜家原有供货模式造成不小的影响 。宜家首席执行官表示,航运价格飙升,世界各地的港口正变得拥挤不堪 。
在过去,宜家的运输以海运为主,2021年,中欧之间海运价格从2000美元(一只40英尺的标准集装箱)飙升至13000到14000美元 。宜家不得已转向了铁路运输 。
在英国宜家的官方首页,显示着“货品海运延误”的通知 。/ Unsplash
危机之中,搁浅的不仅仅是鲨鱼,也许只是因为鲨鱼布罗艾太过有名,才导致它的缺货受到了广泛的关注 。
与此同时,也有大量家具产品正在悄然下架,而北美宜家原本满满当当的货架,几乎空空如也 。
宜家现状:不是缺桌面就是缺桌子腿,怎么都凑不齐 。/ 图源Twitter、小红书
虽然我们暂时不会失去最爱的宜家大鲨鱼,但显然,鲨鱼“濒危”代表的供应链困局将会继续对宜家构成挑战 。
能否应对这次挑战,是摆在宜家面前的抉择 。
参考文章
[1] 宜家的布娃娃这么丑,其实都是故意的|网易浪潮工作室
[2] 2021顾客体验十二大趋势 | 网易定位
[3] Ikea warns stock shortages likely to last another year | FINANCIAL TIMES
【被养成哈士奇的鲨鱼】[4] Supply chain squeeze: first cars, now chairs and cupboards | FINANCIAL TIMES
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