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尽管奥迪R8顶着奥迪唯一一款超跑之名,但根据外媒渠道报道,这次新款更新将有可能成为最后一次改款,皆因官方并无传出有换代的消息,而5.2L V10的自吸发动机无论从节能减排的发展趋势或是成本方面考虑,大排量自吸的它都已不太符合当下 。
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值得一提的是,今年宝马唯一的插混超跑宝马i8也落下了帷幕,6月11日最后一台车下线后正式停产 。而奔驰最顶级的跑车AMG GT准确意义来说,应该算一款高性能GT跑车,所以目前三大德系豪华品牌中也仅仅只有奥迪还在坚持 。由此可见超跑这一吃力不讨好的烧钱车型,就连BBA这样的土豪厂商也吃不消 。
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所以教授猜测,在不远的将来奥迪R8将面临停产风波 。根据外媒渠道消息,奥迪R8的超跑位置将有可能被一台纯电超跑车型所替代,名为E-Tron GTR 。这款基于保时捷Taycan的T1平台打造的纯电超跑,外观极为科幻 。奥迪E-Tron GTR搭载的三台电机最大功率输出可达到680马力,零到一百公里时速加速仅为2秒左右 。
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正所谓长江后浪推前浪,一代更比一代强,我们也不必为奥迪R8未来的离去而感触太多,毕竟自吸的时代早已过去,未来追求极致速度的超跑阵营将是混动/涡轮的天下 。喜欢大排量超跑的朋友倘若错过了这次新款奥迪R8的机会,未来想要体验大排量超跑所带来的柔顺的加速体验,可能得在售价更高的兰博基尼Huracan上感受回来了 。
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