全球安全性能最差的车,什么汽车最差( 二 ) _车品牌

NO.2 凯越
凯越，说到这车，不得不提通用的精明，一个老款的大宇欧版旅行家，装上个澳大利亚霍顿的发动机，换了个别克的马甲，于是原本倒闭的韩国大宇车子变成了美国牛车，虽然油耗大大地，但销量还是杠杠地，成了所谓新三样的领头羊，最牛的是，卖了五年了，要换代了，丫的就把脑袋屁股改一下，就声称是新一代凯越了，而且销量还不错，通用真是深知中国老百姓的心思啊，只要你那别克牌子一挂，不愁卖不出去，建议通用今后考虑给丫的换上凯迪拉克的马甲。
NO.4 名爵mg7
名爵mg7，mg的牌子一般人不知道，但这车大家其实都见过，进口的时候叫做rover75，售价40万呢。这回被中国人收购了，因为没有拿到rover的牌子，于是就把英国的小跑车品牌mg给它按上。不过价格只要17万，还算厚道，可你价格便宜了质量也不能下降的那么多那，做工和进口的没法比。最可笑的是，宣传的时候南汽高举牌子：英伦高性能轿车，明明都被中国收购了，还非要往英国人身上靠，难道自主品牌就见不得人么？同时也感叹中国的消费者，果然非洋货不欢。同样的还有荣威。
NO.5 老花冠
老花冠，97年日版的花冠，号称世界销量最大的车子，本来是不错的，不过一到中国就变样了，一辆经济型轿车标出17.98万的售价，当中国人都是傻子呢，于是卖不出去了，只好降价，一下子降成13.98万，虽然还是贵，不过销量上去了，后来被披露，车顶的夹层都是硬纸板，不过丰田也牛气，这硬纸板是为了撞击时可以起到缓冲，是很先进的设计。
NO.6 蓝瑟
蓝瑟，说到蓝瑟就不能不说东南菱帅，当年东南从台湾中华引进96版三菱枪骑兵，因为不是从三菱直接进的，所以不能挂三菱标，只得弄了个东南的牌子挂上，这车刚推出时，自称就是第六代evo，着实火了一阵。不过毕竟是老爷车型了，没多久在新三样的打压下，销量就下去了，这回东南急了，赶紧给车子拉了皮，发动机和底盘都没变，又拉了三菱的股份，终于扬眉吐气地换上了三菱的马甲，于是自称是中国版的evo，特别夸耀发动机技术成熟，你那80年代技术的国产4g18发动机，论年纪果然够成熟，跟普桑有得一拼了。
NO.7 沃尔沃s40
沃尔沃s40，一说到沃尔沃，第一个想到的是够安全，号称世界上最安全的车子么，据说跟装甲车有一拼。于是长安汽车引进了，不过进的不是主力车型s80，而是和福克斯、马3同底盘的s40，和中低档车一个平台不是你的错，可看看你的定价，国外卖2万多美元，算下来也就十五六万人民币，丫的到了中国，进口的卖40万，国产的卖30万，硬往宝马奥迪身上靠，当中国人都是有钱没地方花呢，结果月销量不及奥迪的零头。可人家长安沃尔沃还不乐意了，你们中国人不买沃尔沃，那是你们不懂车，咱自己留着耍。NO.8 日产天籁
日产天籁，天籁这车大家都熟悉，其实就是国产的新一代风度，刚在东风投产那会，大伙还真高兴了一阵子，高兴啥呢？你不看进口的还是上一代老风度，国产的倒是新一代的，日产可真是厚道啊。不过价格一出来，就傻眼了，最低也要23万多，这车在国外就是雅阁和佳美一个档次的，可这丫的还不投产低排量的，说是要挑战皇冠和奥迪，后果可想而知，人家奥迪皇冠可不带你玩。这下日产没辙了，赶紧投产2.0吧，可2.0刚下线，看人丰田的最新一代凯美瑞来了，于是成了高不成低不就。这回东风日产更急了，拿出了杀手锏，把脑袋尾巴一改，又在屁股上贴上"公爵"两字，瞧，新一代公爵上市啦，我们还是高档车。
NO.9 雪铁龙凯旋雪铁龙凯旋，要说凯旋这车，国外还真没人见过，为啥？因为国外没这车，这车是咱门东风雪铁龙自主研发的，把雪铁龙c4两厢车拉长轴距，加上屁股，于是新一代雪铁龙高级车凯旋出世了，还订了个17.98万元的高价，一上市果然引来轰动，见过丑的，没见过这么丑的，整一个大馒头，硬加上去的屁股留着老大的缝，粗糙不说，油耗还不低，月销量一直过不了3000，这下没辙了，降价吧，一下降了3万，引来了大量老用户的投诉不说，销量却更降，每月2000就不错了，这回东风终于清醒，还是老老实实引进c5救市吧。