丘吉尔的惊人决定：向加拿大偷运巨额黄金( 二 ) _丘吉尔

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按照英国和加拿大政府事先的协商，黄金和有价证券将分开保管。检查完毕之后，满载黄金和有价证券的专列驶离哈利法克斯，急速驶往下一站———蒙特利尔。加拿大外汇管制委员会主席悉尼·帕金斯和加拿大银行秘书戴维·曼热早已在那里等候多时了。火车一停，警卫人员立即封锁车站，然后那些运载有价证券的车厢被脱挂，而装载黄金的专列则继续驶往加拿大首都渥太华。
在专列抵达蒙特利尔前，悉尼·帕金斯和戴维·曼热为一个严峻的问题头痛：数百箱有价证券放在哪里才安全呢？最后他决定，把它们藏到英联邦自治领广场的阳光人寿保险公司的大厦里。这幢大厦地下有3层，最底层将被列为“联合王国的安全储备库”，可以专门收藏这些有价证券。与此同时，“黄金”专列则在午夜时分到达渥太华车站。在黑夜的掩护下，几辆大卡车把这些贵重的货物运到了位于惠灵顿街的加拿大银行地下保管库。
英国巡洋舰埃默拉尔德号。英国巡洋舰埃默拉尔德号。
第二次运送磨难重重
7月5日，在首次运送成功后，“鱼雷行动”又开始另一次运送。5艘满载着价值17亿美元的黄金和有价证券的轮船再次从苏格兰出发。这几艘改装了的商用轮船在指定的近海集合，由“复仇”号战列舰、一艘巡洋舰和几艘驱逐舰护航。
这次运送比上次更危险，在航行了约3/4路程后，满载黄金的“巴特利”号引擎出现故障，不能按正常速度航行。护航的总指挥考虑到不能给其他船只带来危险，就命令“巴特利”号驶往加拿大纽芬兰省的圣约翰斯，由“博纳文切”号巡洋舰护航。在去圣约翰斯的途中，这两艘船又被浓雾所困，冰山在四周漂浮。于是两艘船不得不静候在那里长达13个小时，随时可能成为德国潜艇的攻击目标。但幸运的是“巴特利”号和“博纳文切”号最终还是平安到达了圣约翰斯港。
离开苏格兰8天后，阿切尔上校护航的前3艘船驶进了哈利法克斯港，在那里，它们与几天后修理好的“巴特利”号以及“博纳文切”号会合了。加拿大政府总共动用了5列火车将这些金块运送到渥太华。
在蒙特利尔，加拿大政府出台了一项应急计划：在加拿大阳光人寿保险大厦建造一个巨大的地下室，设计面积为60平方英尺，高11英尺，以便容纳整个“鱼雷行动”计划期间运来的有价证券。地下室的声音检测设备非常灵敏，它们能够对900个保险柜中任何一个正在被打开的抽屉作出反应。戴维·曼热招募了125名加拿大退休银行家、地产中间商和投资公司的雇员，让他们对有价证券进行分类和逐条登记。
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希特勒始终不知道这个秘密
当这项令人难以想像的计划结束之后，英国海军部作了一下统计，共有价值约25亿美元的黄金、45亿美元的有价证券用船运到了加拿大。令人惊叹的是，在这3个月里，有134艘盟国和中立国的船只在北大西洋被德国人实施的“狼群”行动所击沉，然而没有一艘运输黄金的船只被击沉，甚至都没有遭到袭击。
丘吉尔和他的战时内阁，赢得了这场对大英帝国命运攸关的巨额赌博，70亿美元的巨额财产不但被安全地转移到加拿大，而且如此大规模的行动，居然能成功地保守住秘密。在“鱼雷行动”中，大西洋两岸足有1000多人参加其中，但希特勒始终都不知道这个秘密。
【丘吉尔的惊人决定：向加拿大偷运巨额黄金】